中国市场下滑近7成 欧洲下滑超9成 特斯拉玩不转了?

文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

 

作为全球电动车巨头,凭借着在中国车市的良好表现,特斯拉不仅实现了扭亏为盈,而且也赚得盆满钵溢。只是,在中国车市大赚特赚的时候,特斯拉对中国车主的态度,实在是够野蛮和粗鲁的。

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特斯拉

公开数据显示,2021年4月份,在中国新能源汽车取得了高速增长之时,特斯拉的销量却呈现断崖式下滑。具体而言,2021年4月份,特斯拉在中国车市的单月销量为25845台,与2021年3月份相比,下滑了27%。值得注意的是,其中高达14174台车型均为出口销量。换言之,2021年4月份,特斯拉在中国车市交付的新车仅仅为11671台。

这意味着,如果仅仅算特斯拉在中国车市的销量,2021年4月份特斯拉在中国车市的单月销量,与2021年3月份相比,下滑了67.1%。

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特斯拉旗下车型质量问题频出

特斯拉在中国车市销量下滑,主要与其旗下车型之问题多发加上服务态度差,有着密切的关系。据了解,特斯拉旗下车型Model 3和Model Y,均发生了很多的质量问题,诸如自燃、失控、刹车失灵、中控黑屏等问题,均出现过。

尤其是,2021年新推出的国产特斯拉Model Y仅仅上市数月,但是已经被车身共振问题缠绕,甚至位居当月电动车车型投诉榜单第1名。

与此同时,特斯拉在售后服务态度方面,更是让人气愤至极。比如说,在今年上海车展期间,一位特斯拉女车主因为维权,竟然被特斯拉展台工作人员,以极其粗鲁和不雅的方式,拖下展台。

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特斯拉

更令人大跌眼镜的是,针对该事件,特斯拉全球副总裁陶琳女士不仅在采访中宣称“绝不妥协”,而且暗指车主“受人指使”。在如今的中国车市,能够对消费者如此野蛮、粗鲁和不尊重的车企,大概也只有特斯拉了。

而且,特斯拉陶琳女士,还在采访中宣称,90%的车主愿意再度选择特斯拉。显然,特斯拉之所以在中国车市如此野蛮,在于其认为中国消费者对其“无底线的追捧”。

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特斯拉

之后,特斯拉陶琳女士陷入了广泛质疑中。但是,“勇气可嘉”的这位女士,又在此后大放豪言,声称要加强对“中国消费者的教育”。这不,傲慢的特斯拉终于在2021年4月份的销量遭到了断崖式下滑。2021年4月份,其在中国车市的单月销量仅10000余台。作为媒体从业者,不得不说,这种结果“极度舒适”。

在我看来,随着中国消费者消费观念的成熟,任何“无良车企”,都应该在中国车市付出不可挽回的代价。如此,他们才能真正学会“尊重”中国消费者。

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特斯拉

可能有人会说,离开中国市场,特斯拉一样能够活得“很滋润”,那只能说,你错了。如果离开中国市场,特斯拉能否持续坐稳全球电动车巨头的位置,都不好说。根据公开数据显示,2021年4月份,特斯拉在其颇为重视的欧洲市场的单月销量仅仅为1244台,与2021年3月份相比,销量下滑了95%。

显然,在欧洲市场,特斯拉并没有受到追捧。而且,从这个销量来看,特斯拉能否维持在欧洲市场的销量,都是一个值得思考的问题。

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特斯拉

特斯拉之所以欧洲市场卖不动,有着多方面的原因。一方面,相比在中国车市,特斯拉在欧洲车市本身就不受追捧。另一方面,欧洲车市传统车企如大众等对电动车市市场发起强势攻击,让特斯拉很难在该市场立足。

对于特斯拉在中国市场和欧洲市场的惨败,我只能说,特斯拉是“不作不死”!毕竟,中国市场给了特斯拉“扭亏为盈”的机会,也让特斯拉成功地站稳了全球第一电动车巨头的位置。只是,特斯拉在中国在中国车市的所作所为,实在太“作”了。

 

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