这日系车外观前卫 可说它丑的也不少 现已降至8万出头 卖不动

日产在国内创造过不少经典车型,在紧凑级这一细分市场,曾经的阳光、现在的轩逸都算得上是街车,也是很多家庭第一台家用车的首选。不过,日产并不是每款车都这么叫卖,同样是紧凑级别车型的蓝鸟自上市以来就颇受争议,而在终端它的销量也仅有两三千台,对比轩逸差距可谓极为明显。

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蓝鸟的争议主要来自于它的外观,其设计颇为前卫,有些小西玛的感觉。前脸中网格栅采用大U型的镀铬装饰条,内部的网栅则是较为小巧,回旋式的大灯非常犀利,雾灯的三角区更是增添了几分凶狠感。

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车身侧面是最具特色的地方,前倾式的腰线,较为平直的悬浮车顶,溜背式的车尾都让它看起来动感前卫,不过有些人则不以为然。车尾部分比较有亮点的是犀利的尾灯设计。总之对于这个外观基本持的是两种极端态度,喜欢的会非常喜欢,不喜欢的则表示反感,因为它实在是太个性了。

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内饰上,蓝鸟同样走的是较为年轻动感的风格,中控台为不对称式的设计,红黑的颜色设计带来一定的运动感。大部分都采用塑料材质,红色的材质看起来有点类似碳纤维的感觉,也契合了它运动的定位。不过在配置上面,蓝鸟比较一般,ESP甚至只出现在了几款高配车型上面,这对于有些人来说可能并不友好。

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车身尺寸上面,蓝鸟长宽高分别为4683x1780x1465mm,轴距2700mm,腿部空间表现不错,但由于造型的原因,其后排头部空间可能会受到一定的限制。

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动力方面,蓝鸟搭载了采用轩逸同款1.6L自然吸气发动机,可靠耐用,经济性也不错,最大功率126马力,最大扭矩168牛米,匹配5MT与CVT变速器,手动挡油耗大概在6L/100KM,而CVT版则在5.3L-5.7L左右,并且都可满足国六排放标准。动力性能只能说中规中矩,满足日常家用。这跟它的外表多少有些不符,这大概也是很多人吐槽的一点。

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蓝鸟售价10.59-14.39万元,优惠已达2.4万左右,大概在8万出头即可购买,但是由于它的设计实在是太过于个性,对于很多普通人来说接受度不高,它们觉得非常丑,加之空间、配置表现都比较一般,不如轩逸实用,所以很多人都宁愿买轩逸都不愿意买蓝鸟吧。

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