远光灯的照射能使驾驶员瞬间致盲，但电子眼的补光灯，亮度一点不比远光灯差，特别是一些长亮的补光灯，经过时确实什么都看不清楚。还有一些在道路正上方比较低矮的电子眼，虽然不是常亮，有车经过时才会亮，亮度也是很高，被闪一下也是看不清前方的道路。这些补光灯唯一的作用是保证在晚上光线差的时候也能够高清拍摄，拍清车牌以及驾驶员的违法行为。
有很多人提议能不能拆除，或者能不能从后往前照射，拍车辆的后牌照。这些方案当然都是不可行的，可行的话肯定不会安装这么多影响视线的补光灯了。有了这些补光灯，晚上才能拍的清楚，不然的话晚上拍不清，开车岂不是没有一点约束了，违法的人会很多。而如果从后往前照射，就无法拍清驾驶室内部的情况，谁是驾驶员？驾驶员有无违法行为？是否扎了安全？是否在打电话等等，都就无法拍摄了，因此只能从前往后照射。
所以在经过这些光线强烈的补光灯时，唯一的办法是降低车速，还要与前车拉开更远的距离，距离前车不要太近，这样就保证不会追尾前车。当然安装这种补光灯的地方，多数是在高架桥或者城市主干道上，一般不会有行人横穿马路。但也有少部分是安装在行人比较多的地方，且道路中间没有护栏，行人可以横穿马路的地方，这种地方要格外小心。除了和前车保持车距外，还要注意道路两侧的行人。
技巧是在距离补光灯比较近的位置时，提前观察道路两边有无在等待过马路的行人，如果此处有斑马线，应当停车让行。如果没有斑马线，可以与前车保持安全距离的前提下，适当再跟近一点。因为两车跟的比较近，行人肯定不会从两车之间过。但如果两车距离较远，前车过去了，而你距离前车较远，行人可能就会在此孔隙穿过马路，此时你刚好被补光灯照射看不清，就会有发生危险的可能。行人以为你会刹车，而你却没有看到行人，很多交通事故都是这么发生的。跟车时，在快到达补光灯的位置时，先观察一下前车的前方，看有无车辆慢行及其他特殊情况，以防前车到了此处刹车，而自己看不见发生追尾。总之，在经过类似这种视线不好的地方时，要降低车速，多观察，对于前方车辆和行人的预见性要好。
