WEY智能混动技术有多强悍?WEY玛奇朵揭开神秘面纱

 

4月20日,在上海车展现场,WEY玛奇朵正式登陆品牌展台,与易立竞老师来了一场酣畅淋漓的battle大战,引发了火热的围观。有的车型火是靠运气,有的车型火是靠噱头,而在上海车展引发火热围观,并引来易立竞出面好评的WEY玛奇朵,靠的是实力。

图片[1]_WEY智能混动技术有多强悍?WEY玛奇朵揭开神秘面纱_5a汽车网

 

易立竞老师不愧是“毒舌女王”一开口就直击痛点:“WEY智能混动技术能不能超越合资品牌?”而乔心昱则自信满满地表示“我们的技术比合资品牌也就强了一丢丢,采用创新的两档DHT技术,跑起来是绝对的‘快、顺、静、省’,而且是全速域的,就是不管什么路况、什么车速下驾驶,DHT都让你有畅快的驾驶体验。”为什么WEY玛奇朵敢这么直接? 还要从它首搭的WEY智能混动DHT系统讲起。

玛奇朵实力来自哪里?深度解析WEY智能混动技术

可以说,玛奇朵首搭的WEY智能混动技术,不仅是长城汽车积极践行国家发展新能源战略的又一体现,更是长城汽车打破合资品牌技术垄断、展现“科技长城”卓越实力的一次高质量探索。

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作为全球领先的高效、高性能混动方案,WEY智能混动技术上一个抢眼的亮点,就是覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景。如此一来,无论是远行近郊、通畅还是拥堵,搭载了WEY智能混动技术的玛奇朵,都能为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。

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都说WEY智能混动技术是具备打破合资品牌混合动力技术实力的,其技术前瞻性与先进性,在一个混动系统,两种动力架构,三套动力总成上,一览无余。

具体到玛奇朵这款车型上,动力方面,其配备了1.5L自吸发动机、异轴双电机、DHT100机电耦合机构以及镍钴锰酸锂电池组组成的动力系统,综合最大功率可实现140kW起,凭借如此强大的“1.5L+DHT100”的动力总成,实时智能切换多种工作模式因此十分轻松。也因如此,在此前的媒体试驾中,诸多媒体对玛奇朵点赞。

极致体验、颜值过人,玛奇朵吸引一众年轻消费群体

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比智能切换更重要的是,在WEY玛奇朵的驾驶过程中,通过上万次的测试与调校,工程师们最终保证了这种切换的效果是“无感”的。甚至有媒体评价WEY玛奇朵,将混合动力车型做到了可以与“纯电动”媲美的程度,车内静谧性可想而知。

即使对WEY智能混动技术还不够了解,路过WEY展台的观众同样会被玛奇朵所吸引。这部分“慕貌而来”的年轻粉丝,绝大部分是一眼看到玛奇朵的外观设计就不可自拔了。

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秉承了WEY家族极具特色的外观设计语言,WEY玛奇朵硕大的中网格栅内嵌网状镀铬装饰,而两侧头灯组不规则造型更为犀利,在“三道杠”竖直状的日行灯的搭配之下, 前脸的精致感十足之余,更有一番别样的韵味。不仅如此,年轻运动的气息在这款车型上也有着深刻体现——尤其是下方包围所进行的运动化的处理,仿导流孔设计边缘配有贯穿式线条,从视觉上就提升了前脸的宽度,看起来就如同玛奇朵一样的丝滑可人。

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既有媲美电动车的驾乘体验,又兼具燃油车的完美零焦虑,还有别具一格的颜值,这样的新车的确有着骄傲的底气。在车展现场,WEY品牌还发布了“千里玛1100公里”计划,通过全程不间断直播方式,验证玛奇朵真实续航实力,值得我们一同期待!

 

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