汽车上面最懒的部件 一辈子也工作不了几小时 尽然也坏了


前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息:2011年北京现代悦动1.6排量手挡,行驶9万公里。

车辆故障:点火启动时起动机“吱吱吱”响,点火十几次偶尔才能启动一次。

车主下午把开到修理厂说,车子打不着。经胖哥检查不是电瓶电量不足,而是启动机问题。

维修步骤:

1,启动机安装在发动机和变速箱中间位置,启动机齿轮工作时连接大飞轮。具体怎么拆胖哥不一一叙述了。大家注意:拆启动机一定要把电瓶线正极拆了,防止拆启动机时正极与搭铁触碰,发生危险。

图片[1]_汽车上面最懒的部件 一辈子也工作不了几小时 尽然也坏了_5a汽车网

2,原厂正宗2011年出厂法雷奥,质量应该是很可靠的。每次工作几秒钟,怎么七年时间就坏了。

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a.红色箭头标记为起动机常电,从电瓶正极直接过来的。

b.蓝色标记为点火钥匙开关控制线路,当我们拧动钥匙启动时插头会得电。插头里面是电磁线圈(简单可以理解为吸拉开关)。

c.黄色标记为机械控制部分,我们理解杠杆或跷跷板原理。

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此图不是悦动起动机

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此图不是悦动起动机

d.绿色标记为单向齿轮,齿轮上下滑动时和大飞轮接触。

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此图不是悦动起动机

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此图不是悦动起动机

3,起动机工作原理

第一个是电磁线圈,简单理解就是电磁铁通电就会吸合,车辆启动钥匙就是控制这玩意。

第二个是启动马达,电磁线圈通电吸合时,启动马达也同步工作。

电磁线圈通电吸合,前面的塑料支架利用杠杆原理。在吸合时支架前段往外翘起,把启动马达前段的滑动齿轮与大飞轮齿轮咬合。同时电磁线圈的尾端弹片开关通电连通并启动马达(启动时为同步工作)。简单理解为电磁线圈吸合通电后齿轮咬合,启动马达得电启动。启动马达前段齿轮为单向齿,反向时自动甩出大飞轮。

4,悦动起动机故障原因

电磁线圈能正常吸合,起动马达能正常启动,问题就在电机不能把驱动力传递到反向齿轮里面。

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此图不是悦动起动机

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此图不是悦动起动机

5,维修办法

更换起动机,起动机是可以保养维修的,但厂家不提供配件,胖哥也没办法。

总结:大家在使用过程中,如果发现车子启动后,启动机和大飞轮不能分离,伴有吱吱嘎嘎的声音时请及时保养,因为启动机里面的油和离合器摩擦片的粉末混合在一起形成油泥,导致分离慢,冬天气温低时最明显。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用车知识和大家分享。

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