电瓶经常亏电 不一定是发电机和电瓶问题 请检查发动机搭铁


车辆信息:2014年的长安逸动1.6排量,行驶公里不详。

车辆故障:车辆偶发性启动不了,初步判断是电瓶亏电。

这是一辆外租车,前段时间外租出去被司机开到水坑里面熄火,然后二次强行启动,导致发动机进水活塞连杆弯曲,最后司机找熟人修理厂大修。

图片[1]_电瓶经常亏电 不一定是发电机和电瓶问题 请检查发动机搭铁_5a汽车网

大修完毕后,车主把车开到胖哥修理厂检测,发现右前轮轴承异响。

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轴承进水生锈,胖哥给换了轴承。

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最近,车子又出现了新故障,偶发性启动不了。有时候放两天就打不着了,胖哥也给搭了两次电,很明显是电瓶亏电,造成起动机启动电压不足。

维修步骤:

先测量怠速时电瓶电压为12.75伏,加油门测量勉强13伏,很明显是发电机发电量不够。

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第二次测量,胖哥把万用表负极搭在发动机上,神奇的是电压又正常了,14.36伏。正常发电机的输出电压都在14伏以上,胖哥怀疑是发动机和车身搭铁线有问题。

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我们找到发动机和车身搭铁线,因为发动机刚大修过,搭铁线肯定是动过的。上面的胶布也是缠上去不久。

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拆开搭铁线。

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搭铁线有部分断裂,线和桩头是铁卡子固定的。

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像这种故障,我门只需更换搭铁线或者剪掉断掉的线,然后把线路桩头用砂纸打磨即可。

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处理完毕后,测量电瓶正负极电压为14.34伏。

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胖哥总结:胖哥提醒各位朋友,像这样的小问题如果大家一不留意或者修理厂判断失误,换个发电机或电瓶都有可能。还有如果大家发现自己的车辆发电机输出电压过高过低时,请检查发动机里面的电压调节器,这个可以单独更换。

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