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近日，胖哥小店喜收一辆1万多元的自动挡合资车、仿桃木内饰、皮质座椅、四轮独立悬挂、而且还是国四排放，TA就是别克凯越。2010年上牌，1.6自动挡（顶配），两手户。

外观方面：全车漆面可以说是大精品，漆面无开裂，无色差、无气泡。

开始六方位绕车。

刚洗的车，漆面无抛光、无打蜡。

两只大灯颜色泛黄。

左右原车大灯。

全车原车玻璃，前挡玻璃。

车顶、A柱原车漆。

车顶漆面。

天窗胶条无老化，边缘无喷漆痕迹。

后档玻璃。

尾门上的尾灯更换过，后备箱盖初判断是更换过的。

轮毂成色还不错，无刮伤痕迹。

前轮胎2017年底更换的。

后轮胎2016年底更换的。

轮胎花纹保守还能使用两年。

内饰方面：内饰胖哥做了一次清洗，花费约300元。

门把扣手经常接触的地方磨损很小。

内饰洗完之后非常干净。

中控一览。

方向盘左手大拇指接触的地方有磨损痕迹。

实表14.7万公里。

2018年车主改了气。

多媒体导航一体机，后车主改的原车的。

倒车影像功能。

鼓风机旋钮上面银色装饰有损坏，旋钮功能正常。

4AT纯自动。

手套箱内有还有一套CD主机。

主驾驶座椅磨损较小，皮子无褶皱。

顶棚没有清洗，胖哥害怕洗完脱胶。

刹车、油门踏板符合14万公里车的磨损。

左后车门。

后排空间还不错。

座椅坐着很舒服。

发动机方面：1.6的发动机技术比较老旧，发动机烧油烧气怠速都很平顺。改了气之后每公里约3角钱。

右塔顶处。

左塔顶，塔顶下方的粗密封胶有开裂。

右纵梁完美。

左纵梁完美。

气门室盖渗油，凯越的通病。

节温器漏水严重，胖哥现在还不打算维修更换。

发动机机舱比较脏。

防火墙空调高低压管，空调系统制冷正常。

骆驼电瓶。

缸线和点火线圈。

变速箱油车主说是去年更换的。

风扇、水箱也是更换过的。

上举升机检查底盘和发动机下方。

四条减震器不渗油。

新的水箱。

前防撞钢梁有点看不清。

底盘无异响，防尘套无破裂。

油底壳无渗油。

发动机油底壳有点渗油。

三元催化器。

发动机后支架。

后独立筷子悬挂。

里面胶套无老化，

后尾门更换，左后尾部纵梁有追尾大事故，追尾导致后备箱尾灯破裂，

胖哥总结:凯越是别克打开了中国市场的敲门砖，为用户树立了良好的口碑。这款凯越有五点通病，第一、发动机轻微抖动，凯越发动机是韩国大宇公司的，早期是化油器车型。后来为了迎合政策改为电喷，厂家为了平衡发动机各项指标，导致这款发动机新车也会轻微抖动。第二、气门室盖渗油，主要是气门室盖材质问题，目前副厂件有铝合金气门室盖代替。第三，仪表中控容易开裂。第四、车内有汽油味，原因是汽油泵油泵支架开裂冒汽油。第五、4AT变速箱市区油耗较高，现在改了气已经解决。

凯越目前在市场二手保值率比较差，主要还是自动油耗问题。凯越发动机虽然又漏又抖，但总体值得放心，特别像这辆2010年的二手自动价格也就1万多元。