2019年林肯将迎来自己的80岁生日，以此为契机，林肯推出了限量80台的大陆特别版车型，其售价约为10万美元。这款车为了致敬上世纪60年代推出总统座驾的第四代大陆而采用了coachdoor，也就是对开门的设计。如今，采用对开门设计的车型俨然已经十分少了，多出现在劳斯莱斯这样的超豪华车型上面，算是它的标志之一，coach意为教练、指导，劳斯莱斯对coachdoor赋予的意义就是能坐在里面的人都是运筹帷幄，决胜千里的人。其实这也由此可反映出林肯大陆特别版的定位人群。对于林肯这样的美国豪华汽车品牌来说，80年也不算短，此次推出的大陆特别版车型有足够的情怀加成，也必定是话题性很高的一款车。
作为特别版车型，新车延续了最新款大陆的设计，格栅是目前林肯的家族化元素，像铠甲一样的网状造型十分大气豪华，配合华丽的LED的头灯，重现了大陆过去的光辉形象。
来到车侧，门把手和车窗边框相融合的设计别具一格，镀铬点缀增添了精致感。翼子板有CONTINENTAL标识，后轮上方一根力量感十足的腰线很提气，在这个位置还有小面积的平面，是豪华车特有的元素。而对开式的coachdoor可以让后座乘客更为优雅地上下车，并且它的开启角度达到90°，采用电吸门开关方式，进一步提升了实用与便利性。
虽说贯穿式尾灯早已不是什么新鲜的配置，但也只有个别车款可以驾驭，大陆就是其中之一，双出排气管和LINCOLN标志都是增添调性的元素。相比竞品车型来说，大陆的尾部不会显得臃肿肥大。
林肯大陆的内饰设计水准同样非常高，尤其是在看腻了德系车的内饰以后。林肯将美式豪华诠释地极为到位，强于凯迪拉克。特别版车型内饰采用双色设计，看起来十分典雅，迎宾踏板、扶手台等细节处还有纪念铭牌以及限量编号，彰显了每一台车的独特身份。
车身尺寸方面，大陆特别版的长宽高分别为5115，1912，1492毫米，轴距加长到3146毫米。这无疑也是为了能更加保证后排的空间舒适性，加之30项的座椅调节，总能找到一个最舒服的坐姿。毕竟坐在后排的才是真正的主角。与前排联通的中央扶手台，以及一系列的空调，娱乐等设施都表明了它的高端大气。
动力总成方面，该车将搭载3.0T V6发动机，最大功率378马力，最大扭矩570牛米。传动方面匹配6速手自一体变速箱，拥有四驱系统，跟普通版高配车型一致。
该车会在2019年4月的上海车展亮相，售价10万美元左右，大概在69万人民币左右，相对于国内现款相对于普通大陆顶配版价格只贵了14万左右，不过如果进入国内各种税费后估计价格还有不少上浮。也许有人会问，单单为了那个对开门，值吗？首先，买这种车的人，肯定不止一台车，他的经济实力也绝对不仅仅是只限于买得起69万的车，而考虑买这种车的大老板，是不会问这个问题的。它的出现，不仅能提升林肯的品牌形象，也有为消费者带来更多的尊贵感。最后，这台车全球限量80台，说不定未来还会成为升值的“理财产品”。
