宝马高性能发动机盘点

 

以驾驶乐趣而闻名全球的宝马,几乎是每一位热爱驾驶的朋友年轻时的梦想座驾。除了优秀的底盘调校和精准的转向之外,能让你在一脚油门后嘴角上扬的,是宝马高性能发动机所带来的强劲动力。伴随着悦耳的轰鸣和有力的推背感,肾上腺素飙升所带来的刺激感令人上瘾,这一切背后的快乐源泉,则是宝马所打造的那些高性能发动机。

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型号:S70/2

搭载车型:迈凯伦F1

不可否认,S70/2是宝马M部门有史以来最伟大的发动机之一,这台6.1升自然吸气V12发动机最大功率可达468kW(627马力),峰值扭矩651Nm,采用12个独立节气门和宝马VANOS可变气门正时系统。并且还应用了大量特殊材料,主要由铝、镁和热反射金箔组成,这台发动机宛如工业艺术品般陈列在机舱内,让车迷欲罢不能。

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型号:S62

搭载车型:M5 (E39)

S62是宝马打造的第一台V8发动机,其排量为5.0升,最大功率可达295kW(394马力),峰值扭矩500Nm,匹配6速手动变速箱,红线转速被设置为7000rpm,搭载在当年的宝马E39 M5上。

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型号:N73

搭载车型:劳斯莱斯 幻影

最初宝马打算给上一代劳斯莱斯幻影配备一台9.0升的V16发动机,但最终因为其体积过于庞大,还是妥协到了6.8升V12发动机。这台代号为N73的发动机动力输出十分平顺,可输出343kW(460马力)的最大功率和720Nm的峰值扭矩,并且兼顾了运转平顺性,这台发动机还配备在了F01/F02的宝马760Li上。

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型号:S65

搭载车型:M3 GTS (E92)

在众多宝马粉丝眼中,这台S65可以说是宝马有史以来最好的发动机之一,这台4.0升V8发动机在E92 M3 GTS上更加令人印象深刻,最大331kW(450马力)的输出功率,再加上直接从赛车运动中继承而来的设计和技术细节,让这台车成为了不少热爱驾控Bimmer的心头好。

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型号:S85

搭载车型:M5 (E60)

作为克里斯·班戈最具代表性的宝马作品之一,宝马E60可以说是争议与赞美共存,但我们今天不聊设计,看看这一代M5所搭载的十分强大的S85 V10发动机,这台发动机诸多结构和技术都是源于F1赛车,最高转速也超过了8000rpm。这台S85B50自然吸气V10发动机可以爆发出373kW(500马力)的最大功率,以及520Nm的峰值扭矩,匹配一台宝马七速序列式变速箱。

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疯狂年代的辉煌历史

型号:S55

搭载车型:M4 GTS (F82)

说到宝马M4 GTS,我们首先会想到其引以为傲的发动机水喷射系统,利用缸内温度更低的有利条件,把涡轮增压值从17.2PSI提高到21.6PSI,这样下来M4 GTS比普通的没搭载水喷系统的宝马M4,动力上提升了38kW(50马力),显著提升了发动机的工作效率,最终这台S55直列六缸发动机在M4 GTS上可以输出373kW(500马力)的最大功率和600Nm的峰值扭矩。

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宝马 宝马M4双门(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

型号:S58

搭载车型:X3M/X4M (F97/F98)

宝马S58直列六缸涡轮增压发动机实际上是S55的继任者,这台改良后的发动机搭载在现款的X3 M和X4 M上,之后将被用于即将推出的G80 M3和G82 M4上,这台3.0升直列六缸发动机,已经被M部门进行了全方位的升级,动力更加强劲,同时也提高了其在高负荷状态下的稳定性,在X3 M上可以输出高达380kW(510马力)的最大功率和650Nm的峰值扭矩。

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宝马 宝马X3 M(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

型号:N63

搭载车型:M850i (G15)

宝马M850i采用搭载的这台N63是一台4.4升双涡轮增压V8发动机,看到这一连串数字,就知道这台发动机并不好惹,事实也确实如此。但在宝马M850i之前,最先搭载这台双涡轮增压V8发动机的车型是宝马M550i,在那台车上的输出功率为340kW(456马力),而在宝马M850i上,最大功率被调校成了395kW(530马力),由此可见这台发动机深不可测的潜力。

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宝马 宝马8系双门(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

型号:N74

搭载车型:劳斯莱斯 魅影

劳斯莱斯作为宝马集团旗下品牌。在魅影修长的车头内部是一台源自宝马的6.6升双涡轮增压V12发动机,可以输出472kW(632马力)的最大功率和870Nm的峰值扭矩,这样的数据足矣让一众超跑汗颜。

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劳斯莱斯 魅影(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

型号:S63

搭载车型:M5 CS

宝马M5 CS不仅是宝马有史以来动力最强的量产车型,而且还在车身重量分配上做到了极致的平衡。全新M5 CS拥有474kW(635马力)的最大功率,并且在重量上比M5 Competition轻了70公斤,是有史以来第一款功率重量比保持在3公斤/马力以下的宝马车型。

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宝马 宝马M5(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

编辑点评:作为一家制造飞机发动机起家的品牌,转型到汽车制造领域之后,似乎如鱼得水。多年来以驾控体验为核心,打造出了诸多令人激动的车型,也让一代代经典高性能发动机的代号深深地烙印在车迷心中。在电气化浪潮开始涌起的今天,我们是幸运的,因为既可以见证这个内燃机登峰造极的年代带给我们的重重惊喜,又能迎接新时代的到来带给我们的种种变革。

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