2006款2.4排量07年上牌的别克君越第一批车型，这辆车可不是胖哥收的，是胖哥的一位老客户退休了买辆B级车玩玩。首先说明这是一辆事故车，当时是撞到东西侧翻差点打滚了。保险公司修好后车主2015年花3万元买的。
这辆车买回来之后小刮擦无数，最严重的一次事故是把路边掉头的帕萨特左前轮羊角撞断，造成帕萨特直接趴窝。老君越左前大灯、左雾灯、左叶子板外和保险杠损坏更换，内防撞钢梁脚凹陷变形。发动机机盖丝毫未损，车子是从30多公里的地方直接开回修理厂。
车头是重新修复喷漆，右侧大灯是年检时未通过换的新副厂灯。为了达到杠、大灯、叶子板缝隙匀称总修复耗时一周时间，效果比以前修复的还要好，车主表示很满意。
尾部都是一些小刮擦，全车唯一的原车漆就油箱盖哪里，还是盖起来的。
A住油漆多出开裂，喷漆无数腻子太厚。
经过多次的漆面修复，唯独A住车顶漆面最差到处开裂生锈。车主已经给胖哥说了很多次想把车顶和A住重新喷漆，这活现在胖哥是没法干，腻子越打越厚最厚地方已经达到4毫米，要想彻底必须全铲除，重新打磨喷漆，这工程量可不小。胖哥建议车主，我负责给你打磨平整，你最好找家汽车美容店，车顶贴一张黑色膜。
内饰磨损最大地方是方向盘3-9点和档把手最容易接触的地方，这也是判断二手车实际公里重要的参考依据。目前已行驶17万公里，车主打算再开3年，一年两审有人要就出手，没人要继续开到报废。
内饰中控台、门板、按钮依然很新，B级车用料做工还是值得一赞。
老别克油老虎2.4排量168匹马力，搭配4档自动变速箱，1.75吨车身自重，买得起真的是用养不起。市区百公里油耗12升起步，买回来第一件事就是花3000多元先改气，这样换算下来油耗在8升左右。据车主反应君越跑高速特别省油，跑起来只能形容稳如狗。
座椅多少有点驺痕，这个好办100多元的座套全部搞定。
后排空间看似不大，但座垫的长度可以支撑到小腿的关节处。现在的新车到处都是偷空间，座垫做的短一点，靠背做薄一点，看上去很大，坐上去到处支撑不到位。车身尺寸4998*1851*1461，轴距2807mm。
车况说明：底盘平路行驶几乎没有异响，减震器过减速带车速较快时，有明显的“况况况”声，初步判断是顶角老化所致。四轮轮胎都有轻微吃胎，但方向没有跑偏现象。几次事故只造成外观件损伤，车身整体没有发生扭曲变形，减震器塔顶没有损伤。发动机油底壳和气门室有渗油现象，但不影响行车品质。
驾驶感受：驾驶乘坐质感舒适悬挂柔软，这种感觉不是10几万的A级新车能比得了的，B级车做工精髓还在，这也是为什么大家选择的原因。
选择老君越的理由，胖哥给大伙分析一下？
- 当你的人生达到一定阅历后，再好再新的A级车已经不能和你身份匹配，唯独这种大尺寸，高油耗才能显示你的实力。
- 公司需求，很多新公司为了业务需要都会选择帕萨特老B5这种车，虽然烧机油至少不会把你仍在路上，乘客的舒适度得以保障。
- 安全需要，满载2吨自重撞谁谁疼。大家试想一个2吨车和一个1.2吨撞一起，肯定1.2吨会撞弹飞出去。
- 保值率差，君越二手价格相比雅阁，凯美瑞差的不是一点，性价比相当高。就如这辆车3万买过来开6年，您能损失多少。
总结：老君越胖哥不作为推荐车型，也不符合年期小伙伴们人生的第一辆车。目前2007年二手车君越市场价在2.5万左右，喜欢的朋友可以购买，咱们要的就是这种气魄和质感。
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