车辆信息：2013年的奥迪A6L，2.5V6发动机，行驶约14万公里。

车辆故障：1：低速或怠速行驶时，猛踩刹车底盘下有很轻微的“咚咚声”。2：发动机缺防冻液严重。

发动机缺少防冻液一般有三种可能：第一防冻液漏到发动机外面。第二防冻液串入气缸燃烧。第三防冻液串入机油。例如：这辆奥迪防冻液差不多每天都要补零点几升，地面上没有滴漏痕迹。踩刹车轻微异响重点检查悬挂部分。

故障1检查步骤：

胖哥首先解决踩刹车底盘异响问题，在踩刹车时由于车辆惯性原因，下弯臂的承受力比较大，重点检查弯臂里面的胶套。

 

从正面观察胶套连接处已经撕裂断开，检查办法：双手抱紧轮胎两侧使劲摇晃，注意观察胶套断裂位置。

 

从后面观察，胶套位置也彻底断裂。

 

胖哥带大家看看右边的胶套，胶套连接完好，没有开裂现象。

 

故障2检查步骤：

发动机缺防冻液首先要排查漏点，检查水箱边缘，水管接头，水泵、节温器位置等。奥迪2.5、2.4这款发动机，漏防冻液重点要检查进气管下面的废气油气分离器。

 

位置比较隐藏，刚好位于V6发动机夹角处。眼睛可以看到，手机有点拍不清。

 

胖哥准备拆下进气总成。

 

这样大家看的更清楚。

 

油气分离器四周全是防冻液，分离器自身是不需要防冻液散热，但是分离器里面有水道，是负责连接发动机水路循环的。

 

 

 

拆下分离器检查，先拆两边气门室盖废气管。

 

右边废气管。

 

拆奥迪废气管管线一定要小心，大部分接头是胶木的，气管就像爆米花。胖哥是小心小心在小心，结果还是完犊子了，气管给拆断了。

 

管子太脆没有一点弹性，又要搭进去百十元了。

 

取下分离器。

 

在拆的过程中，分离器里面的防冻液会多少洒入机油里面。

 

先赶紧把表面的防冻液和机油吸出来。

 

分离器是用螺丝加密封圈压紧在发动机上面的。

 

分离器上面有三个水道口。

 

密封圈已经失去弹性。

 

漏防冻液主要还是从水道口渗出去的，换个垫子问题就能解决。

 

 

 

四周密封垫也已经压平。

 

胖哥总结：两个故障胖哥已经找到，计划是周日下午就能修好，但配件一直未能到货。等配件到货后，胖哥继续分享。本次维修材料费用很低，工费相对较高一点。