电传刹车到底哪里好？貌似可靠性不太行？

 

所谓电传刹车，应该严谨来说用“电动助力刹车”来形容比较对，因为制动踏板还是有和卡钳的物理结构连接的，只是助力部分由电脑来完全控制了，助力部分完全失效时类似真空泵故障，依然可以大力踩踏来驱动卡钳提供一定制动力。优点是标定简单，不同车型可以采购同一型号的硬件、通过软件标定来改变制动脚感和匹配不同车重，降低成本；有主动控制能力，可以和自适应巡航的减速、电机能量回收更好协调。

可靠性的角度来说，我相信几十年前刚开始有真空助力泵的时候，可靠性也很糟糕，真正能影响可靠性的还在于大规模装机验证。确实也有很多朋友不信任电子系统，更信任完全被动、不可能因为程序错误而失效的纯机械装置，但随着时间推移，包括电喷系统、ESC系统等等可靠性现在基本都很OK了，电动助力刹车也会的。