相信很多朋友去买车的时候，一提到发动机，销售员都会大肆吹嘘一番。不管是铸铁发动机还是全铝发动机，很多朋友因为不了解就很容易被坑！今天小编就带大家了解一下，买车时，到底选择铸铁发动机好还是全铝发动机好！
发动机是一辆车里面最最最重要的部分，可以说是一辆汽车的核心了，所以很多人在买车的时候会仔细考虑哪款车发动机更好，因为一个好的发动机可以让汽车多开几年，现在常见的发动机分为两种，一种是全铝发动机，一种是铸铁发动机，很多人在买车的时候就会纠结了，到底是全铝的发动机好呢还是铸铁的更好用呢？小编今天就带大家分析分析全铝发动机和铸铁发动机都有什么优缺点，哪一个更适合家用。
咱们先来分析一下二者之间的区别是啥！
首先看铸铁发动机，铸铁发动机顾名思义就是铁制的，在强度上绝对比全铝发动机好，因为发动机必须要具备很好的耐高温和耐高压能力，而铸铁发动机就具备了这两点！凭借优秀的材质，发动机很容易释放全部动力！但是铸铁发动机的缺点也很突出，就是太重！
铸铁发动机和全铝发动机恰恰相反，铁的强度比铝的高，所以铸铁发动机会特别的耐高温高压，所以动力也会比较大，而且铸铁发动机及其不易被腐蚀，还不容易变形。铸铁发动机的优点有抗变形、耐高压高温、耐腐蚀性强而且成本相对比较低。
然后再开口铝制发动机！既然铸铁发动机重量太大，那么铝制发动机重量就很轻了，而且铝制发动机更容易散热，油耗也比铸铁发动机好很多，但是铝制发动机的缺点也很多，比如硬度和强度不如铸铁发动机，而且体积更大，成本更高，价格更昂贵！
全铝发动机的优点有重量轻，易加工、散热好，耗油小。我们都知道铝要比铁轻很多，而且发动机也不是一件小物件，所以全铝的发动机要比铸铁的发动机轻许多，发动机轻了车本身的重量也就轻了，车的轻重会影响到油耗，所以全铝的发动机要比铸铁发动机省油，现在很多人都关心油耗问题，所以如果想省油的话，全铝发动机是一个不错的选择。而且铝的散热效果会比较好，尤其是发动机运作过程中本来增温就特别的厉害，所以全铝发动机会比铸铁发动机散热好，也会比较不容易爆炸。
全铝发动机的缺点有体积大，耐腐蚀性差，强度差，摩擦系数较大。因为铝的强度要比铁的强度小，所以全铝发动机如果要想达到铸铁发动机的强度就需要更多的铝，所以体积就会更大，没有铸铁发动机紧凑。而且铝遇高温腐蚀性极强，所以全铝的发动机会更容易被腐蚀，会比较不耐用，而且全铝的发动机因为强度比较差，所以会更容易变形，而且铝的介个比较高，所以全铝发动机会贵一点。
全铝发动机的车型一般售价都会比较高，因为全铝发动机比铸铁发动机会考究，后期的维修费也更高，铸铁发动机的费用更便宜，后期维修成本也更低！
所以，如果你是一个喜欢研究车老司机，那么小编还是推荐你购买铸铁发动机，耐折腾！如果你买车只是为了居家使用，那么全铝是你最好的选择，比铸铁发动机更省油！
