这豪华中大型车比E级气场强,现已降至33万,还是全进口,划算</div><div cl

国人对林肯的印象大多还停留在90年代的加长礼宾车上,着实,在那个汽车与老百姓关系不大的年代,一辆充满豪华气息的礼宾车会非常惊艳。来到今天,林肯在经历了一段时间的阵痛期以后,重新焕发了生机。4S店迅速扩张,车型也愈发丰富,市场保有量有可观的提升。今天要为大家介绍的这辆林肯轿车非同一般,它历史底蕴深厚,风范十足,是美国汽车工业史上的一颗明珠,它就是大陆。

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自从传出大陆要换代的消息以后,个人便十分期待林肯会拿出怎样的产品。实车发布以后,果然没有令人失望,全新大陆不同于市面上任何一款行政级轿车,有自己强烈的风格。新车的级别虽说有所降低,但气场还是那么强大。车头的圆角矩形中网档次感很强,两侧大灯与下包围端庄优雅。

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侧面是全车设计最精彩的地方,完美的车身比例看起来很协调,融入车窗边框的门把手效果惊艳,力量感满满的腰线展现出林肯旗舰应有的风骨,它不同于德系或是日系对手。尾部同样如此,所有元素都被处理地很得体,内敛而素雅。

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内饰设计更加优秀,林肯将自己的想法融入其中,多种材质的搭配富有古典韵味,也就是美式独有的那种豪华华感。另外换挡机构采用了按钮式设计,竖直排列在中控屏幕左侧。配置方面,标配8气囊、胎压显示、前后雷达、定速巡航、自动启停、自动驻车、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、液晶仪表、液晶屏、7色氛围灯等。

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尺寸上面,大陆长宽高分别为5115/1912/1492毫米,轴距2994毫米,相比奔驰E级要大上一圈,车长在同级别车型里面算是上等水平,这也让它看起来确实比BBA同级都要更为大气,车内空间十分充沛。另外,它的座椅还标配有10向电动调节,并且加热、记忆等功能,在3.0T车型上面甚至达到了30向电动调节,无论什么样的体型,应该都能找到一个最舒服的坐姿了,后排加热、通风并带按摩功能也是少见,舒适度一流。

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动力总成方面,大陆采用了2.0T和3.0T V6两款涡轮增压发动机,2.0T国五车型的最大功率261马力,2.0T国六车型最大功率241马力,最大扭矩386牛米。3.0T发动机只有国五版本,最大功率378马力,最大扭矩570牛米,均匹配6速手自一体变速箱。

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大陆的指导价为36.08-55.08万元,全进口方式销售,采取错位竞争策略的它比起宝马5系、奔驰E级亦或是奥迪A6L要便宜不少,但是在豪华感与档次上面却丝毫不逊色,而且目前在终端还有3万的优惠,大概33万就可入手,已经直逼定位更低的C级、3系的价格了,性价比真心还是非常高的。

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