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发动机抖动 1-2缸无缸压 别动不动就要大修活塞 L2B双缸串气

作者:5aqiche 来源:原创  2021-02-28 18:26 浏览数: 收藏成功收藏本文

 

车辆信息:2015年的宝骏730,1.5排量L2B发动机,行驶约8万公里。

车辆故障:发动机抖动,经检查1-2缸无缸压,3缸8.5个压,4缸刚好10个压。

接上一篇文章,胖哥继续拆解。

维修步骤:

拆解正时链条部分。

 

链条涨紧器。

 

准备抬缸盖。

 

缸垫为石棉垫。大家注意看标记位置,1--2缸石棉垫连接处已经烧断,造成双缸之间互相串气,无缸压。

 

一般情况下,相邻两缸之间无缸压,大多都是这个原因。

 

缸垫。

 

2-3-4缸处也明显发黑,也存在串气现象。

 

气门非常干净,无机碳。8万公里的车为什么会这么干净?1-2缸是由于混合气不能燃烧,积碳被冲洗干净。

 

气门干净,石棉缸垫,说明距离上次抬发动机时间不会太长。

 

L2B发动机缸体为铸铁、缸体面无变形,这也是铸铁发动机好处,耐高温不易变形。

 

活塞面特别干净,说明上次在抬发动机时清洗过。

 

 

 

太干净了。

 

胖哥因为没有专业刀口尺,只能用游标大卡尺先测量一下缸盖是否变形,数据只作为参考。经测量1缸位置比较低。胖哥找到专业镗缸师傅,经测量缸盖以前铣过,具体多少丝无法说明,现在是缸盖中间位置凸起,两侧低,有点像是压跷跷板。

 

缸盖重新铣了一边,铣了大约20丝不到。

 

缸盖位置还有几个小坑。

 

本次继续使用石棉垫。

 

 

 

开始组装发动机。

 

组装完成。

 

装备装车。

 

发动机装车后一次点火成功,发动机表面油污还需再清洗一遍。

 

胖哥总结:原车主上次抬发动机胖哥猜测是发动机高温过,然后铣了缸盖换了缸垫。本次维修材料为,缸垫、气门室盖垫子、曲轴前油封、机油机滤空滤、防冻液。铣缸垫,带拆装工费合计大约1000多元,主要费用还是工费。发动机活塞、轴瓦、气门都没动,所以也不需要磨合等。虽然拆的多,但不属于大修范围。车子已经维修完毕,正常情况下一周内没有问题,后期就可以放心使用。

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