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博越H6劲敌出现,11天后上市!内饰高级感十足,还是“钻石“车标</div><di

作者:admin 来源:未知  2019-07-01 16:25 浏览数: 收藏成功收藏本文

换标对于现在的车圈儿已经不再是什么新鲜事了,越来越多的自主车企希望通过更新车标改变曾经较为低端的印象。不过其实这并非国产首创,豪华品牌在历史上都有过换标的历史。不过我们还是把目光放到最近,一汽奔腾换标后推出的首款SUV车型T77就获得了不错的市场销量。而最近向来以务实低调深受用户喜爱的神车厂宝骏也不再甘于平凡,全新钻石车标已经发布,而搭载全新车标的首款SUV车型RS-5也将于4月11日正式上市,今天一起来看看这款车。

其实如果不去深究车标,你也很难把这款车与宝骏联系在一起,新车的外观设计颠覆了之前大家对宝骏的所有印象。前脸进气格栅采用了点阵式满天星设计,内部繁星点点,视觉效果非常不错。大灯组采用了分体式设计,与进气格栅相连接的日间行车灯犹如天使之眼,魅力十足。

车身侧面,RS-5线条非常平直硬朗,在前门处分段开来,视觉效果很是不错,车顶与车身呈撞色效果,BCD柱都进行了熏黑处理,时尚感也很强。车尾方面,相对来说会更为简洁,尾灯采用了贯穿式设计,在尾灯两侧、车标中间都带有“BAOJUN”的英文标识,看起来很是精致,可见细节之处见真彰。

内饰上,RS-5同样不令人失望,一改之前的廉价风格,高级感十足。车内采用双色设计,大面积的软性材质包裹彰显了不俗的质感,标配的10.25英寸中控悬浮屏是时下的流行,不规则的设计看起来科技感不错,全液晶仪表也有出现。而其他配置上面,ESP、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘等即便是最低配上面也都一应俱全。

车身尺寸上面,宝骏RS-5长宽高分别为4570/1870/1720毫米,轴距为2700毫米,作为紧凑级SUV来说,车内空间也算是上游水准,座椅宽大厚实,舒适度想必不用担心。

动力方面,RS-5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,其最大功率为151马力,最大扭矩250牛米,匹配博世模拟8速CTV变速箱,底盘为前麦弗逊后多连杆方式,对于日常使用来说,绝对够用。总体而言,RS-5的各方面表现确实都非常令人满意,而目前该车也已经开启预售,价格区间为11.58-14.58万元,这也是宝骏有史以来推出的最贵的车型,未来会竞争H6、博越等车型,你们说能否像宝骏之前的车型一样,成为市场的黑马呢?

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