到了4S店保养流程是这样的，把车开到接待区，会有维修接待对你车做一个简单的检查，重点是外观方面，以防车上有剐蹭说不清。然后开具派工单，和车主确认本次保养的项目和费用，车主签字后就可以到休息室喝茶看电视了，以后全部的工作内容都交给4S店工作人员安排，车主不需要再插手，保养完毕车主交钱走人就可以了。
有的车主不放心，想要去维修车间看着，全程盯着。实际上大部分4S店都是不允许车主进维修车间的，只是为了维护客户，进去了也不会强制车主出来，只会礼貌的说一句，去休息室等着就可以。有的4S店车间门口有一个大的标牌，写着禁止车主进入维修车间。那么为什么4S店保养时不愿让车主在旁边看着，会不会有什么猫腻？
不让车主进车间，并不是要在保养中做手脚，没有猫腻。4S店可以说是目前售后保养场所中最让人信任的，所以不会出现写在派工单上的项目不给做，更不会出现保养过程中对车辆做一些手脚，所以车主基本上可以放心的在休息室喝茶。当然也有例外情况，打个比方，更换某个配件，需要拆很多东西，如果有个饰板之类的本来五个卡子，结果拆卸时不小心弄坏了一个，不影响使用的话就会直接装上去，车主不在旁边看着是不会知道的。不过这只是维修技师的个人行为，这么做是不对的，4S店也是不允许的，再说遇到的概率极低。
不让车主进售后车间大多数原因是为了车主着想。4S店有着标准的服务流程，让客户去休息室休息是流程的一部分，体现了4S店的良好服务，保养维修车主也能得到很好的休息娱乐。其次，车间空间小车辆多，有一定的危险性，万一哪辆车不小心撞到车主，责任说不清。最后，更换油液之类的，车主若距离太近，容易溅到身上，责任也说不清。车间的空气也不太好，各种油液的挥发，汽车尾气聚集，通风不是那么好，会给车主留下不好的感觉。
总之不让进车间基本上是为了车主着想。当然也有为维修技师着想的方面，很多车主在车旁边不好好观看，总是说三道四，假装自己很懂车的样子，说这没弄好那不应该这么弄，导致维修技师工作效率下降，甚至不知道该怎么干活了。简单的保养维修可以在旁边看一下，可以请教一些问题，复杂的维修需要几个小时才能完成，一般没有必要在旁边看着。
