全民折腾运动会终于结束了，胖哥祝大家2019年身体健康、财源滚滚。

这辆2011年的长安之星460是朋友介绍的生意，客户反应说是发动机启动不了，经胖哥初步检查需拖回修理厂维修。

检查项目：

1. 起动机转动瞬间，发动机明显处于卡死状态。用扳手可反向拧动曲轴约140度左右又会卡死不动，说明是发动机里面问题。
2. 机油标尺最底端未探测到机油，说明发动机机油压力不足。
3. 胖哥从火花塞处插入筷子测量1.2.3.4缸活塞运动位置，经检查3缸活塞位置与2缸不同，初步判断是活塞连杆断裂。

知识普及：四缸发动机一般的点火顺序是1-3-4-2。当一缸是压缩上止点时，3缸是吸气下止点，4缸是排气上止点，2缸是做功下止点。这样看起来1和4缸和2和3缸活塞的行程位置是一样的，但是气门的开闭是不一样的。

拆下油底壳检查，令胖哥匪夷所思的一幕出现，发动机里面干干爽爽，一滴机油也没有流出。

油底壳里面瓦片散落。

大家看看。

大家能看出是哪里问题吗？

活塞轴瓦片断裂，因缺少机油润滑，缸筒活塞损伤程度还未知。

维修方案车主目前还没有确定下来，胖哥建议车主，如果打算长期使用，最好还是更换发动机。

2011年460二手价格约在万元以内，如果换上新发动机再开5年都没问题。胖哥提示各位朋友面包车的发动机没有大修意义，更不要考虑二手发动机。

发动机胖哥已经抬下来了，修或者换由车主自己决定。

车主说：机油是三个月以前换的，跑了不到4000公里。机油缺少有三种可能，第一发动机漏机油现象严重。第二发动机烧机油严重。第三机油保养时没有加够或者结合以上两点导致。胖哥从发动机废气管口油污判断，此发动机肯定烧机油严重。

胖哥总结：发动机缺少机油，车主没有注意观察仪表机油指示灯，直到机油烧干发动机卡死才发现。