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福克斯缺缸抖动 原来是发动机电脑三极管损坏 材料费4元就够

作者:5aqiche 来源:5aqiche.com  2021-03-31 18:12 浏览数: 收藏成功收藏本文

车辆信息:2011年的福特福克斯,1.8排量自动挡,行驶约14万公里。

故障信息:仪表故障灯点亮,发动机缺缸抖动。

据大哥描述:车子是前年花3万多元买的二手车,开了两年除了油耗高,空间小一点,其余方面都很满意。但是,前不久车子突然故障灯点亮,维修师傅用电脑读取故障是发动机3缸不点火,随后把火花塞和点火线圈和4缸进行互换,故障还是3缸不点火,师傅判断是发动机电脑有问题,更换费用约3000块大洋。紧接着大哥去了福特4S店,4S店师傅判断也是发动机电脑问题,大哥一听报价6500块大洋,心里拔凉拔凉的赶紧交了检查费就灰溜溜地离开了。

大哥心想有问题还是问“度娘”吧,结果一查却找到了胖哥在百家号的发的贴,然后私信胖哥,一查地址竟然才70公里路程,随后策马扬鞭的就赶过来了。

维修步骤:

大哥的黑武士两厢福克斯真心漂亮。

 

启动发动机,故障灯亮起。

 

拔出3缸点火线圈,发动机抖动没有变化,说明是3缸点火不工作。其实汽修厂师傅和4S店师傅都已经确认检查过了,大哥心里也明白是电脑板问题,就是看看胖哥能不能给他捣鼓一下,能少花点就少花点。

 

拆下发动机电脑板,从正面看不出有什么问题。

 

请看背面,胖哥感觉电脑以前动过。

 

打开电脑板盖子。

 

胖哥一眼就看出这6个小贴片维修过,而且下面贴片还歪歪扭扭的。

 

经过一系列检查,胖哥终于把点火线圈至电脑板里面芯片对应位置给找到了,4个点火线圈对应4个芯片。

 

从芯片上面隐约能看到55两个数字,然后胖哥在某宝上面搜了一下和客服进行了沟通,客服说是5503GM贴片三极管,一个才4块大洋,运费7元。

 

是不是三极管问题胖哥现在还不好说,胖哥计划把1缸3缸的三极管互换一下位置试试,如果换了之后显示是1缸,说明就是三极管坏了。如果还是3缸,那胖哥也就没办法了,只能找高人修或者更换电脑板了。

 

拆下3缸三极管,要懂三极管先要明白二极管,二极管最大的特性就是单向导通,也就是电流只可以从二极管的一个方向流过,反向不导通,好像有个PN结,桥式整流电路经常见。三极管更复杂一些,排列方式为PNP和NPN两种,两侧部分是发射区和集电区,中间部分是基区,具有电流放大作用。胖哥才浅,半桶水水平实在是解释不清楚了,大家还是自己领悟吧。

 

反面。

 

拆1缸。

 

三只脚的小爬虫。

 

开始互换,先焊1缸三极管。

 

不好焊,手抖的要命,焊歪了。

 

装车测试,用电脑读取故障码,显示是点火线圈A缸电路,看来有希望了。

 

接着,胖哥又拔了3缸点火线圈,发现发动机抖的更加厉害了,说明此时3缸已经工作。随后又拔了1缸,发动机抖动无变化。此时,胖哥已经更加确定是三极管问题。

 

某宝下单,顺丰快递,直接买4个,要不然对不起这邮费。

 

胖哥总结:发动机电脑板维修胖哥是外行,不过今年就遇到过两次,上次的帕萨特领驭变速箱电脑也被胖哥给捣鼓好了。本次维修材料费由大哥自购,胖哥只收取300块大洋检查维修费,再撸一盘大盘鸡就OK了。

在此,胖哥感谢网友和粉丝的大力支持,胖哥还会继续努力。

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