有很多人比较关心发动机转速和车速的对应关系，特别是高速行驶的时候，大多数人都是问车速120时，发动机转速是多少正常，其次是车速100时，发动机转速是多少。今天我们就来分析一下，车速和转速什么对应关系？以及车速不变的情况下，什么原因会导致转速高？是不是发动机转速越低越好？
首先我们要知道，每种车的传动比不同，导致了车速相同时，发动机转速不同。车速都是120km/h，有的车发动机转速是3000转，有的车是2500转，都是正常的。一般来说排量在2.0以下的手动挡轿车，货车面包车除外，120km/h的发动机转速是3000转左右，最高不超过3200转。AT变速箱与手动挡相差不多，或者转速要更低一些，一般CVT变速箱的车型转速是最低的。
为什么速度相同转速会有差别，最根本原因就是传动比。传动比越大，说明发动机转很多圈，车轮才能转一圈，传动比越小，说明发动机转一圈，车轮能转几圈。就拿变速自行车举例，假设前链轮大小不变化，传动比大，说明后链轮越大，蹬起来越省力，但想要速度快，蹬的频率就要快。传动比小，说明后链轮越小，蹬起来越费力，但蹬的频率不需要很快，前进的速度就很快了。
传动比在汽车上也是这个道理，最高挡的传动比越小，相同的车速下发动机的转速越低，相对来说也是越省油。因为发动机转速低，单位时间内喷油量少，克服的各种摩擦力也少，而速度是相同的，油耗自然要低。传动比小到什么程度，还要看发动机的扭矩和功率，也就是看发动机能不能带的动。如果传动比过小，发动机带不动，那就没有意义了，所以保证传动比小的前提是发动机扭矩要够大。一般来说排量大的车，它的扭矩和功率就大，就有能力把传动比做小，相同车速下的发动机转速也会越低。
所以发动机转速是否正常要与同款车去比较，不同的车是没有可比性的，绝大多数车120时，发动机转速不会超过3200转。如果车出了问题，导致车速与转速不匹配，那只能是发动机转速升高，而不会降低。假设在120km/h时，发动机正常转速是3000转，如果车出了问题了，发动机转速不会低于3000转，它只能比3000转高。
车出了什么故障会导致车速一定，发动机转速变高呢？常见的就是离合器打滑，发动机存在空转现象。也就是发动机在那转，变速箱不转。发动机转了五圈，变速箱正常情况下该转三圈，但现在它才转一圈。这样想要达到相同的车速，发动机就要转更多的圈数，导致转速升高。此时，手动挡车就该换离合器片了，自动挡车就该大修变速箱了。如果是自动挡车，还有一种可能是变速箱电脑有故障，导致迟迟升不到最高挡位，低挡位的传动比大，达到相同的车速自然就需要发动机的转速更高。
是不是发动机转速越低越好呢？转速低说明发动机在低转速区间就能发挥出高扭矩，且扭矩足够大，还有变速箱的最高挡位传动比足够小，满足这两个条件就能把转速做低。发动机转一圈，变速箱转好几圈，此时相同车速下发动机转速就低，虽然发动机转速低，但扭矩并不小，能够带得动车辆行驶。不能以此来评价发动机的好坏，调教不同，最大扭矩的转速就不同，排量不同，最大扭矩也不同，所以不能单纯的看转速高低来说发动机好坏。当然发动机转速低，是会更省油的。
