合资大七座 全家乐呵呵 试驾江铃福特领裕

合资品牌的中大型SUV大概什么价位?最高的价格我不太确定,有高的也有更高的。但是可以肯定的是,最低的价格怎么也得20多万元了吧。不过,在今天这辆车出现之后,合资品牌中大型SUV的价格瞬间下探到20万元以下了。

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今天要跟大家聊的就是江铃福特旗下的一款中大型SUV——江铃福特领裕。其实,这款车已经上市有一段时间了,对于他的外观、内饰我就不做过多的解读,大家可以通过图片欣赏一下。今天的重点是跟大家分享一下这款车给我印象最深刻的几个地方。

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这款车我开了大概也有一个礼拜了,给我印象最深刻的地方有三点。

第一点,实用。

江铃福特领裕是一款中大型SUV,整车的尺寸、轴距还有空间表现都属于这个级别车型中的上乘水准。另外,这辆车有5/6/7座布局,可以满足不同需求的用户。我这次试驾的是7座版本。

站在侧面能够看到,这辆车侧面设计比较简洁,并没有凹太多造型,这就把发挥的空间留给里面。

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第二排绝对要给好评。两个独立的座椅都支持电动前后调节和靠背调节,而且为第二排座椅提供了座椅通风和加热以及独立空调,这一点非常难得。试想一家老小出行,第二排最有可能坐的就是老人,所以第二排的舒适性做到位了,老人舒心了,儿女也更安心。

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第三排同样值得表扬。大家都在说,7座SUV的第三排就是凑合事的,乘客没有“人权”。对领裕来说,显然不是。之前我试驾过很多7座SUV,大多数车型的第三排座椅有点低,坐垫到地板的高度很小,成年人坐在上面,腿部没有承托,有种坐小板凳的感觉。而在试驾领裕的实际体验中,我1.8m的身高,坐在第三排,整体的坐姿还是比较舒服的。

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这功劳要归功于第三排座椅下面的一个机构。当我们放倒第三排的时候,坐垫下移,靠背和后备厢平齐;当用到第三排的时候,座椅又会上移,保证坐垫到地板的高度。这一点巧妙的设计,要给设计师加鸡腿。

另外,第三排靠背支持多级调节,而且配备了空调出风口和USB接口。长途出行,成年人坐在第三排也不会憋屈,坐小孩的话更不在话下。

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第二点,好用。

领裕搭载的是腾讯TAI 3.0车机系统,整体功能非常强大。首先是导航,这辆车支持AR实景导航,走哪条车道、怎么拐弯,都有虚拟的箭头指示,就跟玩飞车游戏一样。另外,还可以将AR导航画面切换到仪表盘中,看起来更加方便。有一说一,这项功能在高端豪华新能源汽车上比较常见,但在这个级别、这个价位下的合资品牌SUV车型中,非常罕见。

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另外,车机系统中还集成了很多生态功能,像B站、芒果TV、喜马拉雅、车载微信等等都可以在中控大屏中去操作、去玩乐。整个大屏触控灵敏,非常丝滑。

还有,这辆车不仅配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全配置,还有360°全景影像、倒车车侧预警、全速域自适应巡航系统、自动泊车入位等辅助配置,配置非常丰富。

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在实际使用过程中,体验很不错,尤其是自适应巡航和360°全景影像。在长途驾驶的时候,开启自适应巡航,加速和刹车的时机比老司机拿捏得都精准。在走一些复杂路段的时候,可以通过高清影像查看周围情况,有一种一切尽在掌握的感觉。

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第三点,好开。

这几天上下班代步,我都是开的领裕这辆车,总体感觉就两个字:好开。2.0T发动机+6速湿式双离合的组合,标准模式开起来虽然没有轰轰烈烈感觉,但是动力绵长持久。起步提速轻快,油门中后段也有劲,最关键的是很平顺,几乎感觉不到顿挫感。这样的性格,非常适合家用。

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如果把驾驶模式调节到运动模式,深踩油门,此时的发动机非常舍得出力。你以为上有老下有小的成熟男人就没有激情,错,只要舍得给油,深藏心中的那份激情立马被激发。

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总结

随着三胎政策的放开,大空间多座位车型越来越受市场欢迎,毕竟刚需所在。在江铃福特领裕上,我看到了一辆大家庭用车该有的样子,空间大,配置齐全,实用性强,而且开起来也不错。当然,最关键的是价格很接地气,起步价17万元左右,最高配22万元出头,在合资中大型SUV市场,这样的价格你真的找不出第二辆了。

(作者:ZERO)

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