汽车过度保养有哪些、什么危害?如何避免度过保养

为了让车子保持良好的车况是一件让车主们头疼的事,担心保养不到位会伤到自己的车。所以很多车主到4S店后听店员说的只要对车子有好处的都做!那么问题来了,你的车是不是“保养过度”了?
有的人对自己的车就像对孩子一样,只要是能给的都给,孩子给的多了就成了溺爱,车子也一样,保养过度就会造成过度保养,也是有危害的,那么汽车过度保养有哪些、什么危害?如何避免

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如何避免过度保养?

过度保养的主观原因是车主把车子看得太重了,愿意为车的“健康”花钱,客观原因是商家看到了车主的心思,利用汽车的安全性和性能作为诱导客户为自己买单的说辞。那么如何才能有效避免过度保养呢?这就要求车主对商家提出的建议有一定的识别能力,对车辆保养有自己的认知和看法。

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机油并不是越贵越好

机油的选择是非常重要,很多车主认为机油越贵越好,只有用更贵的油,车子的性能才会是最好的。事实是“什么样的马配什么样的鞍”,适合自己的才是最好的。以新车为例,出厂的机油是比较稀的原厂机油,很多车主在第一次投保后选择使用价格更高的机油,但是更换了更贵的机油后,发现油耗和动力都不如以前了。我只想告诉车主,机油的选择可以根据车子出厂的机油来定,而且这种机油往往价格不高,质量也有保证,省钱又合适,只需要定期更换即可。

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不要频繁洗车

无论是去4S店还是其他维修店,车辆维修都有一些“非常规”的保养项目,如机油清洗、三元催化清洗、节气门清洗等清洗项目。从商家的角度来看,这些项目成本极低,利润可观,所以商家会刻意缩短项目周期,增加利润。但是对于车主来说,这些项目不需要经常做,浪费钱是小事,过度清洁也会造成机械损伤,车辆性能下降;在严重的情况下,车辆的使用寿命会缩短。当车辆的油耗、动力和其他相关性能出现问题时,检查是否有必要在4S店进行这些工作还为时不晚。

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零件更换视情况而定

在车辆使用后期,随着车龄的增加,零部件老化或损坏是不可避免的。面对这个问题,零部件商家通常会推荐客户更换,这样可以创造更多的利润。其次也能保证车主的安全,但更换配件不是日常维护,更换零件的成本都不低,所以车主在维修的时候一定要明确保养的重点。为了安全起见,应更换制动系统和发动机相关零件,如制动盘、制动片、正时部件等。底盘悬挂上一些不影响安全驾驶的情况是否还能再坚持坚持,比如减震和底盘上的异响,完全不需要花很多钱去换配件。

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