三四十万元的预算 是选汽油小钢炮还是纯电小火箭?

 

最近在网上看到一个很有意思的投票,“二十多岁,预算30-40万元,AMG A 35 L 4MATIC和Model 3怎么选”,投票结果基本五五开。由此可见,这两款车型到底选谁好,不同用户观点分歧还是比较大的。那是买汽油“小钢炮”呢还是应该与时俱进选个纯电“小火箭”?

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此次对比,我们选择的是两款价格接近、性能相当的车型,分别是北京奔驰AMG A 35 L 4MATIC(后简称A 35 L)和特斯拉中国Model 3 Performance高性能全轮驱动版(后简称Model 3)。

特斯拉中国 Model 3

对比车型及厂商指导价
车型 厂商指导价(万元)
北京奔驰 AMG A 35 L 4MATIC 39.98
特斯拉中国 Model 3 Performance高性能全轮驱动版 33.99
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A 35 L和Model 3在外观方面都有着属于自己的设计风格,虽然两款车都有着强悍的性能,但一个选择了张扬的表达方式,一个选择了内敛的表述手法。

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奔驰 AMG A级(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

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外观部分小结:其实对于外观设计,真的是见仁见智,A 35 L夸张的运动套件、低矮的车身姿态以及粗壮的双边共两出排气,让它看起来战斗感十足,给人一种不好惹的感觉;Model 3的外型虽然低调了很多,但是简洁的线条、圆润的车身曲线以及完全封闭的中网,让它有着很强的科技感,酷似一艘来自未来的飞船。

A 35 L对比Model 3:钢炮VS飞船

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来到车内,两款车的内饰给人的感觉同样天差地别,A 35 L延续了奔驰家族最新的设计,双联屏设计、AMG运动方向盘和大面积软性材质的使用,豪华、科技感、运动感具现;Model 3的内饰则贯彻了外观的极简设计风格,整体给人的感觉不像是一辆车,更像是一件大型智能电子设备,十分科幻。

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对比车型配置差异
车型 北京奔驰 AMG A 35 L 4MATIC 特斯拉中国 Model 3 Performance
高性能全轮驱动版
侧气囊 前 ● / 后 ○ 前 ● / 后 –
疲劳驾驶提示
并线辅助
车道偏离预警系统
可变转向比
电动天窗
电动后备厢
感应后备厢
方向盘电动调节
方向盘加热
换挡拨片
全景摄像头
自动泊车入位
自适应巡航
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
无线充电
运动风格座椅
腿部支撑调节
主/副座椅记忆 主 ● / 副 –
座椅加热 前 ● / 后 – 前 ● / 后 ●
后排座椅放倒方式 比例放倒
中控彩色液晶屏幕尺寸 10.25英寸 15英寸
道路救援呼叫
手机互联/映射
音响品牌 选装Burmester柏林之声
扬声器数量 10喇叭(选装≥12喇叭) 15喇叭
前雾灯
随动转向大灯
远近光自动切换
智能远光灯
可变色氛围灯
防紫外线/隔热玻璃
后排隐私玻璃
后视镜自动防眩目 内 ● / 外 –
后视镜记忆
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内饰及配置部分小结:内饰部分,A 35 L和Model 3都延续了各自外观的设计风格,一个用料扎实豪华、设计动感时尚,一个造型简约充满科技感。配置方面,两款车各有侧重,A 35 L拥有更多提升舒适性、操控性和豪华感的配置,Model 3则有着更多的科技配置和主动安全配置。

A 35 L对比Model 3:运动VS科幻

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●北京奔驰AMG A 35 L 4MATIC乘坐及储物空间演示

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●特斯拉中国Model 3 Performance高性能全轮驱动版乘坐及储物空间演示

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空间部分小结:空间方面,虽然A 35 L和Model 3一个定位紧凑型一个定位中型,但是从实际的乘坐体验上来看A 35 L表现更出色一些,无论是头部空间还是腿部空间都比较宽裕,Model 3并没有发挥出轴距的优势,乘坐空间比较局促。车内储物空间方面也是A 35 L更丰富一些,杯架带有限位、储物空间底部大都带有植绒或防滑垫,使用上更加方便。Model 3的后排座椅支持4/6按比例放倒,行李厢拓展性要比A 35 L好。

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编辑点评:相信通过对比,大家对北京奔驰AMG A 35 L 4MATIC和特斯拉中国Model 3 Performance高性能全轮驱动版这两款车的产品综合实力有了一定的了解,如果你“壕无人性”,不考虑续航、没有限购烦恼,只考虑性能的话,那Model 3无疑更适合你,毕竟在30-40万元这个价格区间,性能可以秒杀300万元以内超跑的也只有它了。不过A 35 L战斗感十足的外观内饰、轰鸣的排气声浪确实会让人心潮澎湃,脚下的油门不由得会越踩越深。虽然两款车各有各的优势,但如果让我选的话,我会选A 35 L,毕竟排气声浪真的太好听了。

北京奔驰 AMG A级

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