一位老客户给自己的爱车保养时，和胖哥闲聊说：朋友最近想换车，有一辆2013年的海马M3想卖了，问胖哥能多钱？

胖哥问：车况怎么样？

客户说：车他开过，发动机噪音也不大，提速比他的车还要好。

胖哥问：你朋友打算多钱卖？

客户说：客户给朋友打了电话说，要价2.5万，跑了4.7万公里。

胖哥说：那你让他现在把开过来吧，车况好价格合适我就收了。

胖哥心想2013年的车公里也不大，要价也不高，差不多搞搞2.1万就能收。

验车过程

外观检查：

等了约1个多小时车子到位，白色素漆M3。

外观漆面真不错。

看来胖哥这回要赚了。

唯独机盖上面有个大坑，车主说是停在小区里面也不知道被谁砸的。以胖哥经验猜测，应该是小区里面的熊孩子，玩篮球或足球时砸的，因为漆面比较好也没有划痕。

胖哥刚好借这个大坑杀价500~1000元，其实这个用免漆整形差不多能吸出来，胖哥心里美滋滋。

发动机舱检查：

发动机变速箱完美，怠速平稳、声音清脆。

叶子板灯脚处有点生锈可能伤过，不过问题不大。

右减震器塔顶的地方为什么也有点生锈掉漆，看的让人心里发毛。

车门内饰检查：

打开驾驶室车门，发现后门的门边处生锈了，这难道是传说中的“生锈门”。

主驾驶门上坎锈点多多，胖哥有一种不好的预感。

接着继续看，车门脚生锈、

车门和门框焊接处生锈，有整形痕迹。

车门里面门边处生锈。

后门儿童锁处生锈。

后门和B柱处生锈，整形。看来这是一辆事故车啊，应该是左侧被斜着划过去撞击了。

车内顶棚有挤压皱痕，看来事故不小啊，很有可能侧翻了。

底盘检查：

水箱下框架右横梁处焊接过。

左边也一样。

电子扇电线用胶布包裹，说明风扇也换过。

更奇葩的是，风扇下面竟然用铁丝拧着。

8号大铁丝拧的挺紧的没有一点晃动。

半轴、减震器完美。羊角有点锈迹，不过还能接受。

变速箱油封没有漏油，完美。

车身下坎全部生锈。

这锈迹胖哥不知道怎么形容。

不想说了。

扭力梁里面生锈。

M3胖哥查了一下，确定没有后防撞钢梁。而且备胎坑处有受损痕迹，从痕迹看不是追尾所致，应该是托底拉伤。

胖哥总结：忙活半小时，车子胖哥也不想试驾了。胖哥告诉车主车子可能侧翻过，车门胶条我也不拔了。发动机变速箱确实完美，外观漆面也不错。如果真心想卖先破两万再说，如果接受不了，留着自己也行。最后喝了一杯茶，车主说不卖了。

以胖哥对海马的汽车了解，曾经海马和马自达合作时，海南马自达确实很牛叉让人高攀不起，然而现在海马就像海水泡过一样。