发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力

 

车辆信息:2013年的北斗星X5,1.4排量,行驶约11万公里。

车辆故障:发动机加速无力,油耗高,发动机故障灯偶尔闪烁。

据车主描述说:

自己前不久在县城接了一个小活,返回时在途中加了150元私油,每升能便宜1元多钱。大约行驶了十几公里后,车子出现加不起油(踩油门发动机没有动力输出),然后熄火重新启动又好了。直到最后故障出现了3次,中途发动机故障灯闪了几次。而且车子还特别费油,150元油按照以往最少跑400公里,可这次才跑了300公里,油便宜了反而跑的少了,感觉动力也不行。

车主维修自述:

加了95汽油动力也没改善,随后到附近维修店更换了火花塞,清洗了节气门,打吊瓶清洗了油路,更换了汽油滤芯,总之凑凑活活开了一个月,故障依旧存在。

胖哥分析故障:

车主是老客户介绍过来的,胖哥厂门口刚好有一道爬山路,在大油门爬坡时明显感觉动力不行,发动机排气管有“噗嗤噗嗤”的漏气声。K14B北斗星的动力胖哥还是很了解的,爬这坡四档能起飞。胖哥怀疑是排气管三元堵了。

维修步骤:

打开机盖重点检查排气管。

图片[1]_发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力_5a汽车网

 

这款X5一共有两个三元催化器,第一个位于发动机的前方与排气总成相连,第二个位于车厢底部。首先拆下前氧传感器。

图片[2]_发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力_5a汽车网

 

检查排气管堵不堵,胖哥有妙招。

重点:压力表的另一端拧在前氧传感器位置上,注意是压力表,不是胖哥平时测缸压的表,这款表的压力量程最大只有0.1个压力,缸压表在20个压。

  1. 启动车辆,发动机怠速时,能看到指针上下微微摆动,幅度特别小。首先这一点胖哥已经感觉不正常,正常是指针一点都不会动,说明排气管堵了有压力。
  2. 踩油门发动机2000转时,压力表突然上升至0.02个压力。由此证明发动机排气不畅。

图片[3]_发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力_5a汽车网

 

拆下后端三元,倒出里面的贵重金属,金属铂、铑、钯。

图片[4]_发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力_5a汽车网

 

后端三元前面有个东西堵住三元。

图片[5]_发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力_5a汽车网

 

后三元差不多也被堵死了,想要清洗干净特别难。

图片[6]_发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力_5a汽车网

 

前段三元催化器已经彻底烂了,烂掉的东西通过发动机排气压力堵在后三元处。前段三元和排气总成是一体的,想要更换比较麻烦。有两种方案,第一直接更换整个总成。第二上切割机只换三元催化器,再用电焊焊接。后段三元如果清洗不了,胖哥建议捅了。

图片[7]_发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力_5a汽车网

 

胖哥小结:和客户沟通后,前段三元只更换催化器,后端三元用压缩机空气和草酸清洗,如果装上去还是有压力,就直接捅了三元不装了。车子1月份马上年检,如果尾气能通过那最好,反之还要加后三元。

图片[8]_发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力_5a汽车网

 

题外:胖哥顺便检查一下排气气门油封。

图片[9]_发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力_5a汽车网

 

排气门杆干爽,没有发现渗机油现象,假如,气门杆有机油,说明气门油封密封不好。其重点该检查进气门处。特别是一些老车烧机油,大修没必要,检查一下气门油封还有很有必要的。

图片[10]_发动机加速无力 油耗高 请先检查排气管压力_5a汽车网

 

胖哥总结:测排气压力胖哥是深有体会,曾经被一辆丰田锐志给干趴了,折腾好几天才发现排气有压力,拆下三元催化器后,发现一点都没堵。直到最后才发现是排气尾部的消音器里面有类似玻璃丝一样的东西。。

大概像是这样的东西,听说是消音和隔热用的,里面保温层破裂。

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