车辆信息：猎豹CS10手动挡，行驶约7.3万公里。
车辆故障：小幅度来回转动方向盘，能感觉到方向机旷量特别大，走烂路时还会传来松散的“咯噔咯噔”声。
胖哥检查：
在转动方向盘时，可以确定声音是从底盘下面发出来。方向机管柱，十字接头经检查都没有问题。胖哥温馨提示：在检查底盘、方向机异响时，如果声音位置很确定，最好用地沟或者到四轮定位哪里去检查。因为有少一部分异响是不方便用举升机检查的，当车辆升起后，车轮悬空，车身悬挂无负载，异响反而不会出现。
故障分析：
如这辆CS10胖哥是从四轮定位哪里最后确认故障的，故障原因是方向机齿轮齿条磨损太大，间隙大。
图示：方向机齿轮齿条。
方向盘总成一套，如果更换方向机总成故障肯定能解决，但是价格真心不便宜。胖哥刚好借此机会，顺便回复网友们前段时间咨询的问题，如何在不更换方向机情况下，解决异响。
维修步骤：
方向机的齿轮齿条是由两颗大螺丝固定和压紧，如下图所示：方向机的正下方这颗螺丝主要负责固定作用，我们暂且不动。
如图所示：方向机的侧面还有一颗螺丝是负责压紧齿条的。胖哥的做法是调紧螺丝，让齿条压紧齿轮减少旷量。
CS10的这颗螺丝藏在元宝梁里面，工具都塞不进去。
先拆下一颗元宝梁螺丝。
螺丝松完。
这样下手就容易多了，还有方向机的螺丝到底要拧多少，胖哥这里没有明确答案。只能一点一点的拧，然后开出去试，胖哥总共尝试三次才成功。
- 第一次拧了一点，开出试车声音小了很多，还是会响。
- 第二次拧的太多，方向盘有点重，车辆转弯时方向盘不能自动回位。
- 第三次又松了一点，方向能自动回位，异响也消除了。
胖哥总结：此办法不能解决所有方向机异响，只能去慢慢尝试。螺丝压紧后方向盘会比以前稍微重一点，CS10在没调之前方向特别的轻，调紧后车主表示能接受。例如，胖哥这辆骏捷CROSS，原车方向太重，把螺丝松了一点，方向盘稍微轻了那么一丢丢。
故障案列：
2012年的大众途观也出现此类故障，胖哥通过螺丝调节，目前已经使用了1年时间，暂时没有出现问题。
车质网查询：
车质网关于方向机异响卡滞等故障投诉相当多，胖哥在捣鼓之前，也发过微头条。有网友回复说是，通病，需要换方向机。在此胖哥建议，如果车辆还在质保期内，请直接去指定维修点处理。
