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这SUV曾经卖不动,改电后销量爆增,3月卖出1万+,8万起!

作者:admin 来源:未知  2020-03-17 08:46 浏览数: 收藏成功收藏本文

比亚迪在新能源领域无疑已经成为了领头级车企,凭借着优秀的三电技术在消费者中获得了非常高的认可度。曾经那些并不怎么受待见的燃油车型,在推出了新能源版本后销量都有所上涨,当然全新龙脸式设计语言也有不小的功劳。今天要说的元EV就是如此,燃油版的元SUV自推出后销量一直都不算高,低的时候甚至只有三位数的成绩。在去年5月底,新能源版的元EV正式上市,销量也开始随之增涨,在今年3月份,元EV甚至达到了10021台的单月销量成绩,表现出色。

在设计上面,元EV跟燃油版的车型有着十分明显的不同,它采用了比亚迪的龙脸式设计,前格栅尺寸巨大,内部以长条形镀铬点缀,看起来有如铠甲十分大气。格栅最上沿的镀铬穿插至了大灯上沿,令前脸看起来更为犀利,完全摆脱了燃油版车型老掉牙的样式。

侧面部分,元EV的变化并不算大,分段式的腰线较为动感,车顶采用悬浮式设计,提升了时尚感。轮毂进行了熏黑式处理,看起来更为运动。车尾部分也只在一些细节处进行了提升,保险杠下方加了一条镀铬装饰,备胎变成全黑式,说实话看起来比老款上档次了不少。尾灯则依然是回旋样式,不失犀利。

元EV的内饰有两种设计,EV360车型依然沿用了燃油版车型的设计。一体式的中控台中央带有两条粗壮的竖式镀铬饰条,功能区域都集中在这内部,操作起来还是简洁方便的。另外它还在方向盘LOGO、空调出风口、座椅缝线等处采用了蓝色点缀,表明其新能源的身份。

而元EV535车型明显高级了许多,多横向线条的加入使得中控台层次很丰富,仪表盘与中控屏都采用了全液晶显示,科技效果杠杠的。车内很简洁,少量的物理按键都集中在换挡区两侧,加之电子换挡把的设计,战斗感十足。

而配置上面,元EV360车型标配双气囊、皮座椅、胎压显示、自动空调等,除低配外带有全景天窗,EV535车型则标配有8英寸全液晶仪表,除低配外均带有10.1英寸中控屏,矩阵之LED大灯、自动空调等,总之还是令人满意的。

尺寸上,元EV长宽高分别为4360/1785/1680mm,轴距2535mm,是标准的入门级小型SUV车型。对于空间不能作太多的强求,不过它全平的地板还是为后排空间做了不少贡献。

动力方面,元EV搭载永磁同步电动机,最大功率70KW、120KW两种,最大扭矩180NM、280NM。续航上面,EV360车型续航305KM,EV535车型续航410公里。售后方面,整车提供6年15万公里的质保。

元EV车型相比燃油车型,在颜值方面有了巨大的突破,这很符合当下一些消费者的购车喜好,其补贴后售价7.99-13.99万元,价格对于一台纯电动车型SUV来说,还是能令大部分人接受,很多所谓的老年代步车都要这个价了,但是比亚迪元EV至少在机械素质上面以及实用性等方面都要更出色一些。

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