迈腾算是国内中级车市场里的一员老将了。大众的中庸之道在这个级别的车型体现得淋漓尽致。B8的迈腾除了延续经典之外，还拥有创新的元素，这也让它在中级车市场上稳占霸主之位许久。而随着市场竞争的再次加剧，新凯美瑞、新雅阁、新帕萨特等车型的相继出现，迈腾开始渐渐落后这些对手。不过据悉，大众将在第四季度正式推出中期改款迈腾，如今该车信息也得以曝光，一起来看看。
外观方面，中期改款后的迈腾延续了欧版Passat的设计风格，换装了全新样式的中网，比现款车型更具辨识度，大灯造型变化不算太大，内部配备了LED光源，增强了前脸的精致度。车头下方位置，则变成了梯形样式，雾灯被包裹在两侧的三角区域内，整具前脸气势十足，另外，引擎盖上的两条线条也凸显出了少许的力量感。
车身侧面，贯穿车头与车尾的线条使整台车的姿态看起来十分修长干练，多幅式的轮圈也凸显出新款迈腾的霸气。车窗的面积非常大，保证了车内乘客开阔的视线。
车尾部分，后备箱盖稍稍突起的设计让整台车增强了视觉的运动感。尾灯的造型轮廓大体保持了一致，但是内部光源明显更加精细，在尾标的下方还使用了英文字母标识，在以前这是大众高端车的标志元素，不过如今已经下放到很多车型上面来了。
内饰方面，迈腾还是一贯的大众风格，想必国内消费者也并不陌生。贯穿式的空调出风口依然有出现，不过中间的石英表有望被取消，全新样式的方向盘看起来十分精致。全液晶仪表造型更加规整。中控屏幕尺寸有所增大，集成了Carplay, Carlife等时下流行的功能。大面积软质材料的使用也符合中级车应有的水平。
动力方面，改款后的迈腾将搭载三种不同的动力组合，分别是1.4T发动机，2.0T高低功率版本发动机，最大功率分别为150马力，186马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米，传动系统方面将匹配7速双离合变速箱。这几款发动机在很多车型上都有应用，得到了充分的市场验证。1.4T版本只适合城市代步日常使用，2.0T高功率版本才能迸发出强劲的动力，无论是在城市跟车还是高速超车都能给驾驶者很强的信心。总的来说，中期改款的迈腾只是在细节处进行了升级，但是给人的感觉还是年轻了不少，价格估计也不会有太大的变化，新迈腾的出现，能否让迈腾回到中级车霸主之位呢，我们拭目以待〜
