汽车水温高没有报警声音提醒,那我们怎么知道水温高了?

夏季水温高的故障比较常见,特别是一些老一点的车,要么节温器坏了,要么风扇坏了,还有风扇插头烧掉了的,总之冷却系统稍有故障,水温立即就会升上来。水温高的危害非常严重,时间久了之后活塞会膨胀,卡死在气缸中,造成气缸严重磨损,需要大修发动机。那么我们开车时怎么知道水温高了呢?水温多少度才算高?

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水温高了后有两个地方可以看出来,水温表和水温报警灯。正常的水温绝大多数车在90度左右,也就是指针指在水温表的中间,有极少部分车正常水温接近于100度。不管什么车,夏季水温稍有偏高是正常的,稍老一点的车尤为明显,不需要维修。只要到了水温表的红色区域就是水温高了,水温超过110度。很多车没有标注度数,只要接近红区了就是水温高了,不需要管多少度。

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当然也有没有水温表的车,那就不能通过水温表看水温了,只能通过水温报警灯看。任何车只要水温报警灯亮了,都是水温高了,这是一个最重要的提醒。水温表大家都不太在意,但行驶中仪表上有个红色的故障灯亮起来了,是比较明显的,很容易就能看出来。

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有人说自己开车几乎不看仪表,即使报警灯亮了也不知道,怎么知道水温高?的确是这样,报警灯亮了也没有提示音,只能通过眼看,不看仪表真不容易第一时间知道。如果你开了空调,可以通过空调不制冷了而得知水温高了。水温高大多都发生在夏季,夏季开车大多也都开空调,如果空调突然出热风了,此时要先看一下水温。因为水温过高,空调会自动关闭,降低负荷,保护发动机,这是所有车辆都有的程序功能。实际中,很多人发现水温高,就是通过空调出热风知道的。其实大多数人行驶中是经常看仪表的,看的最多的是车速,不能超速了,手动挡车也有人看转速换挡。只要看了仪表,有故障灯亮都能第一时间发现,行驶时最好定期看一下。

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发现了水温高,立即靠边停车熄火就可以了,不要听有的人说还要怠速几分钟再熄火,本来水温就高了,怠速会继续产热,此时又无法散热,更能增加对发动机的危害。只要车辆水温高,都是散热系统的问题,散热不好或无法散热,并不是发动机工作强度大的问题。

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靠边停车后,我们自己能检查的只有冷却液是否缺少,有很多水温高的车是因为冷却液缺少导致的。如果缺少了,只需添加冷却液就可以恢复正常了,如果车上没有备用冷却液,加点纯净水应急也是可以的。但如果加的多,之后要全部换掉。添加时要注意,要等车凉了之后再打开盖子添加,热车打开盖子,因冷却系统压力很高,里面的冷却液会喷出来,我们很有可能被烫伤。如果冷却液不少,是其他方面的问题,直接叫救援拖车就可以了,大部分故障当场无法解决。

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