手动挡车开得稳不稳,看副驾驶乘客前后晃动幅度就可以

首先得知道,开手动挡车换挡顿挫以及起步熄火,这都不是车的问题,是驾驶方法的问题。这大多数人都知道,不过曾经真遇到过不知道的,一个车主问起步总是熄火,是不是车有问题?这不是车的问题,是驾驶技术不好。开手动挡车很容易就能看出一个人驾驶水平的高低,自动挡车大家都往前开,驾驶技术不太容易分出高低,手动挡完全不一样,因为行驶中涉及频繁的换挡操作,单从换挡就能看出驾驶水平高低。换挡分两方面,一是换挡时机,任何时候都能挂入合适的挡位。二是换挡是否平顺。有的驾驶员虽然开了很多年车,但换挡却并不平顺,特别是在赶时间开快车的情况下。

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新手时自己换挡不平顺会比较在意,当开车时间久了后就不那么在意了,因为自己感觉不到,自己换挡顿挫不会感觉不舒服,而乘客会感觉不舒服。所以说,开车稳不稳,看副驾驶上的乘客就知道。如果换挡后副驾驶的人总是要前后晃一下,说明你换挡是不平顺的,特别是在低速挡的时候,高速挡因为车惯性大,想做到不平顺都很难。如果换挡后乘客没有前后晃动,或者晃动幅度很小,说明车开的很稳。

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怎么换挡才能让车比较稳呢?合理的换挡时机最重要,其次离合器要慢慢松。先说松离合问题,前三个挡位要慢慢松,往后的高挡位要快速松。在低挡位时,车速不快,发动机的制动反而很大,如果离合松的太快,车辆会突然受到很大的发动机制动力,导致车速迅速下降,接下来又一踩油门加速,导致车内乘客先向前再向后晃动。离合慢慢松,使发动机制动力平缓的施加,减速效果不会那么突然和明显,当几乎完全松开时,紧接着加上油门,就能平稳行驶了。到了高挡位后因车速快惯性大,发动机制动力大大降低了,所以就没必要慢慢松离合了,快速松也不会有顿挫,并且还会保护离合器片,车速很高也松的很慢的话,离合器片会磨损的比较多。

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关于换挡时机,大约发动机转速在2000转左右为最佳,转速太高才换挡不但浪费燃油,平顺性也会变差。假设3000多转才换挡,低速几个挡位一定会有很大顿挫,即使离合慢慢松也不行,因为一松油门时就已经产生顿挫了。如果换挡太早,也就是发动机转速很低就换挡,会使发动机的负荷变得太大,导致加速无力,燃烧不完全,甚至产生敲缸,对发动机是有伤害的。

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