手刹使用技巧 并不是一拉就完事

手刹在驻车以及手动挡车辅助起步中能起到重要作用,是最基础的安全配置,每年的上线审车,手刹制动力是必检项目。而手刹有一定的寿命,其寿命长短与平时的使用有很大关系,使用得当,十年都不需要调整手刹或者更换手刹片,使用不当,五六年就要调整手刹了。今天我们就来说说手刹的正确使用方法以及注意事项。

图片[1]_手刹使用技巧 并不是一拉就完事_5a汽车网

手刹分为电子手刹和机械手刹,其中电子手刹使用并没有什么技巧可言,拉手刹就抬一下开关,松手刹就按一下开关,刹车力度我们是掌握不了的,都是由电机去完成,一般刹得都很紧。今天要说的重点是机械手刹,它是由驾驶员去掌握刹车力度的,拉的高刹车力度大,轻微拉起一点,刹车力度小。

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手刹共有两个组成部件容易损坏,一是手刹片,二是手刹拉线。手刹只刹后轮,后轮有单独手刹片的车辆,如果不是开车忘记松手刹,手刹片几乎没有什么磨损,终身不需要更换手刹片,很大一部分车后轮都是有单独的手刹片。所以对于手刹片的寿命,只要不出现错误操作,我们就不需要管它。

图片[3]_手刹使用技巧 并不是一拉就完事_5a汽车网

而手刹拉线的寿命就没那么长了,经常会有被拉长了的。我们所踩的脚刹没有拉线,靠刹车油传递刹车力,而手刹依然是靠拉线传递刹车力,拉线是钢丝的,拉的久了之后必然会被拉长。拉线变长了之后,手刹的刹车力就会下降,即使拉到最顶也刹不住车,此时就需要调整拉线了。拉线松紧是可以调整的,但调整幅度有限,稍微变长了调整一下就可以恢复正常,如果变长了太多,就只能更换拉线了。

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如何才能延长拉线寿命呢?只需注意一点,不要每次拉手刹都拉到最紧,要按照需求拉。有的人拉手刹就是每次都拉到最顶拉不动为止,力气小的人都放不下来。如果在大坡上停车,当然是要拉紧的,不然会溜车。在平地上停车,只需要拉到70%到80%的刹车力就可以,手动挡挂上一挡别住,一定就不会溜车了,自动挡挂P挡,更不会溜车,P挡的制动力是非常大的。如果需要长时间停车,尽量停在平地上,这样不需要让手刹拉线一直承受很大的力。必须要停在斜坡上,手动挡一定要配合别挡操作,视坡度大小,可以找砖块掩住后轮。因为大部分都在平地上停车,所以手刹拉起的力度要把握好,不需要过紧。最后要知道的一点小常识是,行驶中千万不要拉手刹制动,紧急制动不要认为脚刹和手刹同时用力会刹得更快,其实不然,行驶中随意拉手刹很容易导致车辆失控,车没有停止,只踩脚刹就可以了,车停止了才能拉手刹。

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