为什么有人说车越修毛病越多?车是修坏的吗?

今天我们来说说汽车维修行业的一个问题,车是修坏的吗?有很多人说车子能开尽量少进维修厂,车越修毛病越多,有的修理工还会特意制造一些故障,这次去修了后过不了几天,新的故障就会出现,还得去修。其实这是一个错误的理解,以前可能会有修理工特意制造故障,因为以前修理厂少,附近就这一个,车坏了只能去他那里修,的确可以对车动点手脚。但现在不同了,几乎没有对车动手脚的了。有很多原因,一是现在修车的太多,除了正规的4S店,还有很多大型连锁店,路边店,这次修车之后下一次就不一定去这个修理厂了。二是现在的利润点有变化,指着修车换个小零件不是利润最大的,而是对汽车的养护,或者换一些价格昂贵的部件。三是现在大家对车了解逐渐增多了,动手脚也容易被看出来,砸了自己的生意。

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所以如果你的车修好了一个故障又出一个故障,并不是修理工特意为之。一般有两方面原因,一是修理工的技术水平太差,安装维修坏了的部件时工艺不达标。比如紧固螺丝应当按照一定的顺序,应当有标准扭矩,他都没有按照标准维修。还有可能拆装时不小心碰到了别的部件,这种可能性也很大,假设更换发动机的某个零件,碰到了旁边的真空管,使之将要脱落而未脱落状态,开上几天后脱落了,就会引起各种问题。二是车子到了该出问题的时候了,恰好赶得巧,刚修完这个故障又出现另一个故障,其实二者根本没有联系,就算不修第一个故障,第二个故障到了这时也会出现。

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如果自己懂车,去任何地方保养维修完全不用担心,修理工是否专业,有哪些做的不好的地方一眼就能看出来。如果自己不太懂车,最好去可以信任的4S店或者管理正规的连锁店保养维修,他们有统一的管理,维修技术一般也比较高。他们更不会对车做手脚,一辆车是否来维修,对修理工个人的影响并不是太大,就算维修工做手脚,车主下车也来了,也不一定是同一个维修工给维修,做手脚对维修工也没什么好处。只要修理工技术不是太差,都不会出现车越修毛病越多的情况。

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如果修理工技术好,就算大修发动机,修好之后也是与新发动机相差无几,并不会有越修毛病越多的情况。因此,车坏了就应当及时维修,确保车辆没有任何隐患,不能带病上路,或者想等故障严重了再修,有的故障会有安全隐患,必须及时维修。保养维修要想不花冤枉钱,只要不多做项目,不提前做,都按照保养手册上要求的项目和公里数做,一定不会多花钱。

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