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氧传感器有什么用?有故障码了一定要更换吗?

作者:admin 来源:未知  2019-07-01 16:24 浏览数: 收藏成功收藏本文

很多车主都遇到过氧传感器的故障,有的在新车时就遇到过,并且大多4S店都不愿给保修,需要车主自己花钱更换。今天我们就来说说氧传感器的问题,先说氧传感器是什么?它安装在排气管上,作用是检测尾气中氧的含量,如果氧含量过多,说明进气量太多了而喷油量太少了,氧气用不完,就会调整多喷油。如果氧含量过少,说明喷油量太多了,氧气不够用,就会调整少喷油。因此氧传感器是燃油修正最重要的一个零件,时刻精细调整空燃比至最佳状态。它坏了后发动机故障灯会亮,电脑检测是关于氧传感器的故障码。

出现了氧传感器故障码,有人就更换氧传感器,但过几天后又出现故障码了,是氧传感器质量问题又坏了吗?其实很多情况下,虽然出现了氧传感器的故障码,但真正有问题的不一定是氧传感器,可能是其他方面有问题,换了后几天故障灯又亮,说明没有找到故障的根本原因。比如燃油质量不好以及积碳太多导致燃烧状况不好,就能使氧传感器损坏,出现故障码,其中燃油问题占了大多数。

私人小型加油站的汽油很便宜,去那里加油的车主也很多,这其中就有一些加油站的油不合格,含铅以及硅化物等过多,就会导致氧传感器甚至三元催化中毒损坏。氧传感器刚刚出现故障码,其实只是表面中毒,还很轻微,如果此时更换质量合格的汽油,就能消除表面的有毒物质,使氧传感器恢复正常。所以出现了故障码后并不一定要更换氧传感器,首先要更换燃油,故障依旧的话再更换氧传感器。如果是汽油问题导致的,不换汽油只换氧传感器,换了之后,过不多久又会出现故障码。如果缸内积碳过多导致燃烧不好,氧传感器表面附着大量积碳,使尾气不能进入,也同样会使氧传感器损坏,需要先清除积碳,再看氧传感器是否真的有故障。因此氧传感器的故障码并不是那么容易维修,需要深入分析,查找故障根源,不要一开始就更换。

有人问有了氧传感器的故障码,不维修还能继续开吗?是能继续开的,并且开着可能也不会感觉有什么异常。但是油耗会略有增大,排放也会不达标,所以虽然能开但也要及时维修。平时加油一定要注意燃油品质,很多故障都可能是燃油不好引起的,比如怠速不定时的抖动一下,积碳增加的特别快,氧传感器和三元催化的损坏等等。

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