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坡道起步后闻到焦糊味,说明你是个新手司机

作者:admin 来源:未知  2019-07-01 16:24 浏览数: 收藏成功收藏本文

曾经遇到过一个新手车主打电话咨询,刚买了车,坡道起步后闻到了一股很大的焦糊味,问车还能开吗?是不是车质量有问题?很多新手司机在比较大的坡道上起步后都闻到过焦糊味,有的味道大一点,有的味道很轻微。其实这个味道是离合器片表面烧焦的味道,是个人操作所致,并不是车本身的质量问题。

是什么错误操作导致离合器片烧焦呢?就是在半离合的时候油门踩的太大所致。坡道起步是这么操作的,踩着刹车拉着手刹,先松离合,当离合刚开始接合上的时候停止并稳住不动,此时是半联动状态。接下来就要松开刹车去加油了,就在这时,如果油门加的太大,离合又没有及时松开,就会产生焦糊味。因现在是半联动状态,飞轮和离合器片存在相对运动,飞轮转速很高,就会与离合器片产生剧烈摩擦,摩擦就会产生大量的热,最终温度过高使离合器片表面烧焦,产生了焦糊味。气味从变速箱传出来,经过空调进风管道进入了驾驶室,驾驶员就能闻到了,如果开着窗户,味道会更大,更容易闻到。

这种情况大多出现在坡道起步过程中,因为在坡道上,为了防止溜车,只能加大油门。有的新手在平地起步也会把油门踩得很深,闻到焦糊味。总之,不管在哪里起步,油门最好不要踩得太深,最高可以踩到2000转,不会有问题,如果踩到3000多转,必然会闻到焦糊味。即使在坡道上起步,2000转的转速也不低了,完全可以成功起步。其实大部分驾驶员并不是特意踩到3000多转的,是因为油门控制不好导致的,使劲踩一脚就到了3000转。这样也有办法避免,当踩油门转速开始上升时,迅速把离合完全松开,不要再慢慢松了,也不会出现焦糊味。

出现焦糊味后,车还是可以继续开的,因为只是离合器片表面一点点的地方烧糊了,随着车辆继续使用,就可以把表面烧焦的地方磨掉了,从而恢复正常。因起步时间短,只有几秒钟时间,并不会对离合器片产生太大的磨损,不会一次就把离合器片磨报废的,所以放心用车就可以。但不能经常出现,如果出现次数过多,离合器片寿命是会大打折扣的,别人正常用能用十几万公里,新手可能只能用三五万公里。所以开手动挡车,起步技术是比较重要且最基础的,要多加练习。

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