四轮定位最好不要随意做,有可能越做越糟

汽车的轮胎并不是垂直于地面,左右两轮也不是平行的,它们是有一定夹角的。要达到这样的角度,就需要对各拉杆、悬挂的位置有严格的要求,这样轮胎装在车上后才能形成这样的角度。如果轮胎的角度发生了变化,我们肉眼是看不出来的,就需要用仪器来检测,这个检测的过程就叫四轮定位。四轮定位只是查看轮胎定位数据准确与否,并不能起到矫正的作用,矫正还是通过维修技师的调整或更换部件来完成。

四轮定位最好不要随意做,有可能越做越糟

为什么说四轮定位最好不要随意做呢?有三方面原因:1.首先要搞清该故障现象是否是由于定位数据错误而引起的,如果不是,那就不需要做四轮定位。2.四轮定位需要仔细耐心和技术。如果定位仪器安装时不仔细,卡的不到位,会出现较大的误差,调整之后会越调越糟,因为数据本身是错误的。

四轮定位最好不要随意做,有可能越做越糟

还有一些维修厂用的定位仪器本身误差较大,或者没有更新新款车型的标准定位值,人再怎么操作也是没用的。还有一些细节问题,比如定位的车辆要求空载,装满货物也会影响准确性,不注意细节的定位人员可能不会去管是否装满了货物。3.如果遇到了不专业的技师,可能会把定位数据调乱,越调越差。

四轮定位最好不要随意做,有可能越做越糟

一般出现了跑偏、方向盘歪、吃胎等情形才需要做四轮定位,如果没有任何故障现象,只是说公里数多了,或者换了轮胎等等,都不需要做四轮定位。

四轮定位最好不要随意做,有可能越做越糟

以下这几种情况不要不检查直接就做四轮定位

出现了跑偏,应该首先考虑气压或者轮胎问题,如果气压一边高一边低,会引起跑偏;如果轮胎一边新一边旧,或者同轴两条轮胎花纹不一样,也会引起跑偏。如果在某些特定的路段跑偏,那么一定是路的问题引起的跑偏,不需要去维修。

四轮定位最好不要随意做,有可能越做越糟

如果车辆吃胎,还是首先检查轮胎的气压,以及安装方向十分正确。气压过高会使轮胎中间磨损严重,过低会使轮胎两侧磨损严重。如果轮胎是单向胎,但是装反了,也会引起吃胎。因为跑偏和吃胎是需要定位最常见的原因,一旦出现此故障,要首先检查轮胎的问题,最后考虑做四轮定位。

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