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抱着方向盘开车是很危险的姿势,正确的坐姿可以救命

作者:admin 来源:未知  1970-01-01 08:00 浏览数: 收藏成功收藏本文

开车的姿势也有很多种,有人喜欢把座椅调的很靠后,有人喜欢调的很靠前,有人双手握方向盘,有人喜欢单手,握在方向盘的几点位置处也各不相同。今天我们要说一下一定不要抱着方向盘开车,身体几乎要趴在上面,是比较危险的。

抱着方向盘开车是很危险的姿势,正确的坐姿可以救命

这种开车姿势常见于一些新手,把座椅调的很靠前,双手握方向盘,身体前倾,距离方向盘非常近,看起来就很不舒服。这样既危险又容易疲劳,打方向也没有那么灵活。

抱着方向盘开车是很危险的姿势,正确的坐姿可以救命

为什么会危险?因为方向盘上有一个主气囊,气囊弹开时的威力是非常大的。基本上所有的用户手册都会写明,气囊展开时的冲击力相当大,如果驾驶员离气囊过近,则可能导致严重伤害,应尽可能远离驾驶员安全气囊。语言会有不同,但意思大体相近。

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正常情况下,当事故发生时,气囊完全打开,或者接近于完全打开,然后人头部再撞击到气囊上。如果开车时头部距离方向盘很近,就会出现气囊还没有打开,头已经到了气囊的位置,随之气囊打开,与头部正面相迎,相当于直接拍在脸上。因为发生事故时,本来人的头部因为惯性在向前冲,气囊展开的力量向后,两个力量叠加在一起施加于脸上,再加上气囊打开时的威力巨大,对人的伤害是很大的。一般方向盘的中心与驾驶员的胸骨,保持25厘米以上是安全的。

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这也涉及到座椅的调节问题,首先调整座椅的前后距离,以腿能发出最大的力量去踩刹车踏板为准。当刹车踏板或离合器踏板踩到底时,腿还能够呈现微微的弯曲状态最佳。如果座椅太靠后,伸直了腿才能踩到刹车踏板,这样紧急情况便无法使出大力去刹车。如果座椅太靠前,两腿一直处于很弯曲的状态,油门踏板和刹车踏板之间的挪动便不是很灵活,腿部的力量也无法达到最大,另外开一会儿腿部就会疲劳,因为一直处于弯曲状态。

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其次是靠背的调节,靠背不要呈90度,要稍微向后倾斜,如果靠背太直,腰椎受的力就会比较大,开车也会比较累。向后略微倾斜,使座椅靠背和驾驶员背部完全贴合,以自己感觉比较舒适为准。但手要够的着方向盘,双臂伸开向前,手腕能够够得着方向盘的顶部最好。

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座椅调节好了,开车时身体坐直了倚在靠背上即可,不要向前趴,向前趴了之后,手臂自然也得弯曲,打方向也就不那么灵活了,施展不开。倚在靠背上,脚能够着刹车,手也能够着方向盘,并且身体也很舒服,既安全又不容易累。

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关于应该怎么握方向盘?如果在高速上行驶,一定要双手握方向盘,建议握在3点和9点的位置,这样如果需要紧急避险,左右都能够使出比较大的力。如果在市区行驶,就可以随意一点,自己感觉怎么轻松怎么握,但是一定要握住,不可以只把手搭在方向盘上。

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