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马自达3因原厂上坡还需关空调,车友驱车16小时移植2.5L发动机!

作者:admin 来源:未知  2019-01-13 22:36 浏览数: 收藏成功收藏本文

经常有网友都会拿来新思域和昂克赛拉做对比,不过原厂状态下新思域性能确实更强,而昂克赛拉则在操控上更胜一筹。

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来自河南郑州的车友大头于16年2月份购入了这台昂克赛拉,也是他人生的第一辆车。而大头看中昂克赛拉的原因也正是它的操控性,加上个人喜欢手动挡驾驶乐趣的缘故,所以没多做考虑就入手了。

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因为昂克赛拉的销量一直都不错,所以大头经常在路上与车友们"撞脸",这时大头脑海中便浮现起了改装的念头。大概在买车半年以后就开始了改装,最早改了大灯和小包围,虽然改动不大,但在站在"原厂堆"中还是显得十分独树一帜的。

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从外观上来看,这台昂克赛拉走的并不是什么主流风格,但这是车主遵循自己内心所打造出来的,毕竟大头的改装的初心就是:个性化。

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在买车的一年半后,大头为这台昂克赛拉移植了一个2.5L创驰蓝天发动机。"之前看到过成功移植的案例,但是觉得毕竟发动机是个大件还没出保想过要换。但是有一次夏天出地库,我一个人开着车,半坡起步却突突突地上不去,最后把空调关了才勉强上去,从那之后就想必须要强劲的动力。"

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后来大头在一个朋友口中得知了广州白云有个店家可以移植发动机,犹豫了很长一段时间后大头终于下定决心,在11月份独自一人从郑州出发,历时16个小时一路驰骋到广东广州白云找到了这个店家。

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大头移植的这具2.5L发动机状态十分良好,仅跑了1万公里。当时移植发动机的速度也非常快,一天就连拆带装搞定了。

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至于变速箱,使用的依然是原车的变速箱,因为有两个孔位不太合适,就重新打眼作桥,安装单位,包括吊装基本都是原装位,审车都没问题;不过随之匹配的就是更粗的进气排气歧管风箱。

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整个移植的过程十分顺利且迅速,所以说,找到一个靠谱的店家是十分关键的。"移植完朋友开我的车,第一句话就是比之前从容了,没有之前的光踩只响不跑了,原来满载开空调是真的跑不动,现在满载也敢开空调了还能超车!"

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"最难忘的改装过程就想找一款鸭尾,角度合适、大小合适的鸭尾,但是花了很长的一段时间都没有找到现成的,最后只能找钣金师傅手工打造了一条一体式的鸭尾,不过好在最终的效果也还算不错。"

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改装过程中难免走弯路,当初刚接触改装的大头也没能避免,因为价格便宜而买了一套山寨的轮毂,之后的故事可想而知,不堪回首啊~

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虽然昂克赛拉没有很好的性能,但是精准的操控会让你驾驶时充满速度感,再加上是手动挡,充满了驾驶乐趣,所以大头时常会约上三五好友一起去跑山。

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"最不满意就是有个原厂车就自带的毛病,在一二档怠速前进大概在850转的时候车子会出现一耸一耸的情况,检查了很多地方都找不到原因,很是苦恼。"

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"我认为改装车真的是年轻人绽放生命力的一种方式,展示自我精神的一种方式。因为改装车,我也结识了很多志同道合的朋友。"

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"虽说昂克赛拉操控不错,但是动力跟不上,操控也是花架子,现在有了动力加上随手的操控,真的做到人马一体。"大头也表示将来会找合适的机会再上套宽体和气动,从性能转战姿态,让我们共同期待他会给我们带来怎么样的惊喜吧!

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改装清单

动力:

2.5L创驰蓝天发动机

M-Force特调ECU

M-Force快排套件

定制大风箱KN空滤

阿特兹头段 CGW中尾段

力爽M-Force版高压包 点火线圈

NGK铱铂金7度火花塞

底盘:

CUSCO前后平衡杆、顶吧

KYB黄桶套装

Artka轮毂(YA901)8J ET45 18'

米其林PS4轮胎

AP9440刹车

外观:

MS前铲、MS侧裙

ap后杠、KS鬼面中网

高配LED大灯

日版LED尾灯

MPS款碳纤维机盖

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