汉兰达又添劲敌!车身轴距都更长,配按键式换挡,国六排放标准

为了应对更为激烈的市场竞争,现代已经全面开始对旗下车型进行改款推新,或者推出全新车型,来缓解销量上的尴尬,而就实际情况来看,确实小有成效,目前它的月销量基本保持在了7万辆左右,虽然比起早些前的风光还是差了一大截,但是至少不再是月销三四万了。领动、菲斯塔、IX35这几款车型无疑贡献最大。而在高端SUV市场,胜达早已没落。不过新一代胜达也终于在紧赶慢赶即将来临了。前段时间,我们从工信部获得了现代国产全新一代胜达的申报图,这款车之前也早在车展上亮相,外观并不算什么秘密。

汉兰达又添劲敌!车身轴距都更长,配按键式换挡,国六排放标准

国产版本的全新胜达在外观和海外版车型大体相同,在前脸造型上跟最新的菲斯塔,昂希诺这些新车型都有些相似元素,造型夸张的六边形进气格栅加上造型锐利的分体式大灯,足以让这款车成为街头的焦点。

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侧面造型方面,全新胜达的设计和现款车型区别较大,线条趋于平缓硬朗,从一定程度上来讲更符合SUV的气质。而尾部上面改变也极大,贯穿式的设计加上折角的尾灯相当夸张,点亮后效果无疑会很吸睛。

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车内部分并没有申报图曝光,但是应该跟车展上亮相的车型保持一致,中控台采用了比较简洁的设计,相比外观来说要保守的多,但是也要更耐看。运动的三幅式方向盘加上大尺寸的悬浮式中控屏,视觉效果更出众,另外值得一提的是它的换挡机构采用了全新的按键式设计,能节约出不少空间。

汉兰达又添劲敌!车身轴距都更长,配按键式换挡,国六排放标准

尺寸上面,新胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm,相比现款全面增大,三围终于与汉兰达站在了同一起跑线,其实长度还是要长上不少,达到40毫米,而轴距甚至要长上75毫米,车内带有三排七座,照这么看空间应该会比汉兰达出色。

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在动力方面,国产版本将会搭载两种不同调校的2.0T发动机,最大功率分别为230马力和240马力,同时还将满足国六排放标准。总而言之,新胜达的变化还是非常令人欣喜的,不管是外形上更加硬朗,还是内饰上的简洁大气,亦或是加大了许多的空间,都会令胜达竞争力增强不少,很可能会成为现代的又一销量增长点。据悉它将会在2019年3月正式上市,有没有很期待啊。

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