新车买来别乱开,人车磨合才是关键,车有学习记忆功能

买了新车,有人说不需要磨合了,因为加工工艺和精度已经非常高了,并且出厂前就已经磨合过了。有人说还是需要磨合,那么究竟该听谁的?

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在这里分析一下,新车是需要磨合的,因为零件的加工精度再高,还是会有误差的,只是很小了而已,其次车子是要若干零件进行配合。单独拿出一个零件来是加工精度是很高,但是当与其他零件配合时,并不会达到非常完美的状态,零件的摩擦,齿轮的咬合,都不会非常严密。还涉及到装配问题,间隙和角度。所以从车子自身角度来说,是需要磨合的。

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最重要的是人和车的磨合,人要去适应车,车也在适应人,它是有自适应学习功能的。比如油门控制,变速箱响应等,你开车暴力还是温柔,车都能够向你所习惯的驾驶模式靠拢。打个比方,你的车子已经开了很久了,把车借给别人开一段时间,当自己再开的时候会感觉车子不好开了,哪都不舒服,座椅也不舒服,油门响应也不好,换挡时机也不对等等,就是因为车子已经不适应你的驾驶习惯了,开一段时间就好了。

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因为加工精度高了,磨合的起点高了,原来的车子磨合前期速度不能超过80km/h,而现在可以不超过100km/h就可以;原来发动机不能超过2500转,现在不超过3500转就可以。

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磨合的要点:车速和转速不要超,当然短时间的超是没有影响的,不要暴力驾驶,并且油门要稳,不要加一下油然后松开,再加一下油再松开,开车过程一直是这样的,新手经常有这么做的,为了更好的控制车辆。各个挡位都要多用一下,多磨一磨。不要满载或超载,市区路段和高速路段尽量都能够跑一下。

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磨合期前1000公里是比较关键的,1000公里后可以不必那么谨慎了。但是在首保之前,也不能暴力驾驶,因为磨合下来的铁屑都在机油里,首保后才算真正出了磨合期,可以随便造了。

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