熄火状态下,为什么自动挡车在D挡也可以推得动?

自动挡车在D挡熄火后也可以推得动,很多人可能都不会注意到,车是不能被挡位别住的,坡道上也会溜车,与在N挡的效果是相同的。如果想推一下车的话,在D挡也是能轻松推动的,这与手动挡车是完全不同的,手动挡如果挂在挡上熄火,是推不动的。

熄火状态下,为什么自动挡车在D挡也可以推得动?

手动挡车如果坡道停车,为了防止溜车,熄火后一定要再挂上挡别住,这样更安全。它的原理是挂上挡使变速箱和发动机处于连接状态,车轮想要移动,就必须带动变速箱齿轮旋转,进而还要带动发动机曲轴旋转。因为传动比的缘故,想要带动发动机旋转需要非常大的力量,而溜车的力来自重力的分力,并不是很大,所以不会溜车,挂挡能够别住车。

熄火状态下,为什么自动挡车在D挡也可以推得动?

而自动挡车,只有挂P挡才能别住挡,在D挡是无法别挡的,这是自动变速箱工作特性所决定的。发动机的动力首先传递到液力变矩器,再传递到内部的行星齿轮组。变速箱电脑通过控制液压电磁阀的通断,建立不同的油压,来压紧不同的离合器片和制动片,改变行星齿轮组的输入和输出,实现不同的传动比。

熄火状态下,为什么自动挡车在D挡也可以推得动?

我们不需要懂变速箱是怎么工作的,但要知道自动变速箱动力的传递靠的是变速箱油。在液力变矩器中,通过搅动变速箱油,实现动力传输,简单理解为两个对着吹的风扇,一个风扇旋转搅动变速箱油,就会带动另一个风扇旋转。在变速箱内部,也是靠油压才能压紧不同离合器片和制动片,使行星齿轮组改变传动比。如果没有油压,所有部件都无法工作。

熄火状态下,为什么自动挡车在D挡也可以推得动?

所以当车熄火后,即使在D挡,动力的传输也到不了发动机,无法实现发动机的制动力,变速箱本身是没有制动力的,包括手动挡车,变速箱也没有制动力,全靠发动机制动。在液力变矩器里,它是两个对着吹的风扇,里面充满变速箱油,如果一个风扇转的很慢,对另一个风扇几乎是没有影响的,无法传递动力,所以只有变速箱自己在空转,在D挡和N挡效果是一样的,都能推得动。

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