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上海新规严罚车辆噪音扰民,“80分贝俱乐部”在报废前作最后留念

作者:admin 来源:未知  2019-10-11 16:35 浏览数: 收藏成功收藏本文

上海新规严罚车辆噪音扰民,“80分贝俱乐部”在报废前作最后留念

 

开着跑车“咆哮而来”,然后再“炸街”而去,曾经是我觉得最拉风的事情,但现在已经完全泡汤了。

目前,上海全天禁止噪音超过80分贝的小客车上路行驶;每天21时至次日7时禁止噪音超过80分贝的摩托车在本市道路行驶。违反者处200元罚款,记3分。

上海新规严罚车辆噪音扰民,“80分贝俱乐部”在报废前作最后留念

 

上海新规严罚车辆噪音扰民,“80分贝俱乐部”在报废前作最后留念

 

网上有人吐槽说,上海80分贝限行,估计上海大妈一个个嘴巴上都要贴罚单了。

话可以少说,但我的超跑不能少开啊!扎心……

“80分贝俱乐部”看来是走到了尽头,以后再也不能重见天日了;只能在地车停车场,摸着方向盘,龟速前行,然在默默在心里YY着风驰电掣。

上海新规严罚车辆噪音扰民,“80分贝俱乐部”在报废前作最后留念

 

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上海机动车80分贝限行,据说主要是冲着改装车来的,因为规定中明确提到:对于擅自加装涡轮,改动排气管及消音装置的,处500元罚款,并责令恢复机动车原状。

上海的城区限速是40km/h,只要按照这个速度行车,分贝数都不会超,都能达标。一般汽车出厂前都会经过严格的测试,所以根本不用担心噪音问题。就算是进口豪车、跑车,只要不是特意地加速,也不会产生巨大的声音。但是对于私人改装车辆就不好说了,很多人为了追求快感,私自在车上加装涡轮增压,甚至改动排气和消音。这些改装车主就是追求声音上的躁动,恨不得能在车之上装10个大喇叭,行车的时候显示存在感。

所以,没事不要在车子的动力、底盘悬架、车身结构等核心位置上进行改装。如果实在想改,就在无关痛痒的“内饰”上做做文章吧。车子内饰风格的改装能够带给人最直接的感受,暂且聊以自慰吧。车子虽然是自己花钱买的,但不能想怎么着就怎么着,这是没办法的事。现在改装机构参差不齐,国家严加管控,也是为了我们的安全着想。

上海新规严罚车辆噪音扰民,“80分贝俱乐部”在报废前作最后留念

 

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