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车速120发动机转速3000转正常吗?能以此判断发动机好坏吗?

作者:admin 来源:未知  2019-10-03 21:35 浏览数: 收藏成功收藏本文

有很多人在讨论自己的车120km/h时的发动机转速,以此来论发动机的好坏,有的车转速很低,不到2000转,有的车转速很高,达到了3000多转。其实这都是正常的,发动机的排量不同,调校不同,传动比不同,决定了相同车速下的发动机转速高低,不能以此来判断发动机的好坏。

不同发动机的调校是不同的,从发动机的扭矩曲线看,发动机最大扭矩是平的,也就是说是一个区间,在这个区间内都是发动机的最大扭矩。但是最大扭矩开始的地方发动机转速却不相同,有的车从2000转开始就到了最大扭矩,2000-4000转是最大扭矩区间,有的车3000转才到最大扭矩,3000-5000转才是最大扭矩区间。扭矩可以理解为发动机力气的大小,挂入最高挡高速行驶需要发动机力气大,不然跑不动。在2000转就能有很大力气的车,高速行驶时就可以降低发动机转速,车依然可以跑得动。3000转才有很大力气的车就就不能降低发动机转速,必须要达到高转速,也就是发动机力气比较大的转速才能跑得动,转速低了跑不动。

发动机力气大小区间是一定的,怎么降低或升高发动机转速,使车辆既省油还能跑得动呢?依靠的是变速箱传动比。传动比就是变速箱输入端与输出端转速的比值,可以简单理解为发动机是一个齿轮,变速箱是一个齿轮。如果发动机转5圈,变速箱转1圈,传动比是5:1,发动机转1圈变速箱转5圈,传动比就是1:5。1挡的传动比最大,最高挡的传动比最小。这样我们就能得知,想要120km/h发动机转速低,只需要把传动比做小就可以了,也就是发动机转1圈,变速箱转很多圈。

至于传动比能做多小,取决于发动机的扭矩,发动机的扭矩越大就可以做的越小。扭矩与发动机排量以及发动机特性有关。传动比太小,发动机要用很大的力气才能转起来,就像我们骑的变速自行车,如果前盘变到最大的齿轮,后盘变到最小的齿轮上,要用很大力气才能蹬动,但是只需要慢慢蹬,车就能跑的很快。如果前盘变到小齿轮上,后盘变到最大的齿轮上,用很小的力气就能蹬动,但要快速蹬车才能跑快,这就是传动比的影响。所以力气小的车,最小传动比不能做的太小,不然发动机带不动整辆车。

大部分家用车120km/h时发动机转速在2200-3200之间,这也是一个合理的转速,不能以此判断发动机好坏,只与发动机排量、调校和传动比有关。不同车之间无法以此来比较,只能自己与自己比,新车是什么转速,车老了后如果转速有变化,说明车有问题了,要及时维修查明原因。如果转速没有变化,说明车子正常,发动机动力方面和变速箱都没有问题。

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