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德系品质绝不是说说而已,瑞风S4这回用“力”玩真的

作者:admin 来源:未知  2019-09-05 11:27 浏览数: 收藏成功收藏本文

在中国,自主品牌与外国品牌进行合资生产是一种普遍的现象。对于起步较晚的自主品牌来说,利用合资产品的利润和技术来进行反哺未尝不是一条捷径。然而,在实际操作过程当中,受限于知识产权壁垒或者谈判能力不足等因素,往往造成合资产品强而自主品牌弱的局面。如何真正通过合资来增强自我竞争力,成为摆在众多自主品牌面前的一道难题。

在此方面,江淮汽车可谓做出了一个极好的示范。

​2017年6月1日,在中德总理的见证下,安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车投资有限公司在德国柏林签订了《合资合同》。同年12月22日,江淮大众汽车有限公司正式成立。

​江淮汽车“学有所成”的重要表现,当算瑞风S4一个。作为与江淮大众共线生产的首款SUV,瑞风S4与江淮大众同设备、同人员、同标准,并共用58家供应商。这种相当紧密的合作,使得瑞风S4的品质把控从一开始就遵循了合资产品的高标准严要求,也使得瑞风S4有机会学习和掌握合资产品的生产全流程,这对于其提升产品力无疑起到了巨大帮助。

江淮斥资2亿元,瑞风S4与江淮大众共线生产

为了满足江淮大众对于品质的严苛要求,江淮斥资两亿升级了生产线,瑞风S4就是在这条生产线上诞生的第一款江淮SUV。升级后的工艺装备线具备高柔性、高控制、高速自动化的特点,焊接线拥有170台Fanuc机器人,生产节拍达到60UPH(每小时60台)。

​这些高精度的先进机器人能够强化侧碰、正碰等焊接重要部位的焊接牢固度和精准度,有效提高了车身焊点的强度。再通过超声波焊点分析仪,对白车身焊点在线进行超声波无损检测,确保每一个焊点的工艺达到质量标准的要求。

​除了在焊接上的领先工艺,这条生产线还为瑞风S4带来了很多领先的工艺设备,包括蓝光自动化检测、TLD点控制设备、湿度检测仪等,更与江淮大众共享58家零部件供应商,确保了整车品质与江淮大众产品的高度一致。

应用德国VDA质量管理体系,瑞风S4得到“江淮大众品质”加持

“德国VDA质量管理体系”是由德国汽车工业联合会(VDA)提出的汽车工业质量指南,涉及质量体系、生产过程及零部件审核等方面,是德国工业积累百年的技术结晶,也是其横行全球汽车市场的隐形航母。

​为了让VDA体系在瑞风S4的生产过程中落地,江淮汽车严格把控每一个生产环节,并分系统、分领域培养了50名审核专家队伍,以月度为单位,进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核。

生产过程方面,江淮按照江淮大众的质量控制点,设置产品对应过程节点和关键品质点,仅生产工位项目就有97个检查清单。包括冲压车间、焊接车间、涂装车间和总装车间在内的生产全过程全面进行能力提升,经过检测标准评定,瑞风S4达到了85B级。

​产品审核方面,瑞风S4按照德国VDA6.5进行产品审核,Audit也采用QK值进行评价(瑞风S4QK值2.4,达到江淮大众量产要求QK≤2.5)。与此同时,江淮还建立了集四轮定位、声学实验、耐久分析、电子检测等12项功能为一体的质量管理中心,每周或每月对不同项目进行抽检,强化瑞风S4产品品质监控和供应商品质监控。

​也就是说,瑞风S4从生产源头开始就real严格。在如此严苛的质量体系标准下,江淮瑞风S4的产品品质自然也得到了充分的保障。

更懂年轻人,瑞风S41.5T+CVT进一步完善产品体验

与大众共线生产确保了产品品质和工艺,而想要进一步获得消费者的认同,自身的产品实力同样容不得半点马虎。为了打造一款具备强大产品力的精品SUV,瑞风S4可谓是把自己武装到了牙齿,无论符合时下潮流的外观设计、贯穿式的内饰风格还是远远领先同级车型的智能化配置,都展示了瑞风S4的实力和诚意。

​尤其值得关注的是,瑞风S4近期还在终端市场加速布局1.5T+CVT车型,进一步完善其在动力方面的产品体验。

​这款1.5T发动机亮点颇多,最大扭矩210N·m,最大功率110kW,足以笑傲同级车型,9.8秒破百的加速成绩也是领先同级。在技术上,它采用了更加稳妥的4缸布局,低惯量增压器的应用减少了涡轮迟滞现象,低速时动力响应更加积极平顺,避免了涡轮增压发动机常见的低扭无力现象。

​值得一提的是,为了与这款动力强劲的涡轮增压发动机进行更好地匹配,瑞风S4还提供了CVT无级变速箱的选择。它有别于传统齿轮结构的变速箱,依靠创新的传动机理,能够使变速箱与发动机始终处于最好的匹配状态,让发动机的动力得到最大限度地发挥,在强化动力的同时大大提升燃油经济性。另外,这款变速箱在换挡时无速比差,不会出现发动机转速退回的现象,换挡过程自然也就没有顿挫感,驾乘体验更加平顺舒适。

由此可见,这套1.5T+CVT堪称黄金组合,将强劲的动力与平顺的驾乘体验完美结合在一起,刷新了用户对小型SUV的产品认知!

​写在最后:

瑞风S4作为与江淮大众并线生产的首款车型,除了在整车制造工艺水准和品质方面媲美合资以外,在外形设计和内部配置上也都带来了焕然一新的变化,再加上聪明的“智聆”车联网和强悍的动力系统加持,竞争力十足。

据悉,瑞风S4 1.5T+CVT车型已经陆续到店,价格区间锁定在8.08万-9.88万元。消费者仅需八万出头就能买到具有“大众品质“的自动挡SUV,相信瑞风S4的前途会继续大好!

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