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年审尾气不合格,需要维修以下几个地方

作者:admin 来源:未知  2014-01-15 00:59 浏览数: 收藏成功收藏本文

超过六年的车年审每年都要上线检测,全部都合格后才给发年审标志。随着车龄越来越大,尾气检测这一关会越来越难通过,特别是平时不按时保养的车辆。今天我们就来说一说哪些部件有问题会影响尾气,万一不通过怎么维修?

年审尾气不合格,需要维修以下几个地方

首先年审前的两箱油建议不要去小型私人加油站加,因为油品不好的概率要大很多。而尾气中有害气体的含量与汽油有直接关系,万一年审时加了一箱不太合格的汽油,那尾气就不容易通过了。加油是最基础的要求,如果还是没有通过该修哪里呢?首先是清理积碳,积碳的可能性是最大的。车有了积碳会导致燃烧不完全,自然就无法通过。

年审尾气不合格,需要维修以下几个地方

积碳所在的位置有节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部,这几个地方都需要清洗,不能只洗节气门。清洗积碳也有技术要求,比如清洗管路如何连接,清洗剂压力大小,清洗时发动机转速等,所以最好去技术好一点的地方清洗。如果清洗过程中一直以怠速的转速清洗,那么清洗下来的积碳其实是无法排出的,还是全都积攒在气缸里。当加大油门时,会看到排气管黑烟非常严重,这就是已经清洗下来的积碳排出来了。所以清洗完毕之后,最好能够跑一下高速,让高速气流冲刷一下气缸以及气门,能够把已经清洗下来的以及即将要清洗下来的积碳全都冲刷掉。

年审尾气不合格,需要维修以下几个地方

积碳清洗完毕之后,电脑检测各个气缸的工作情况,大部分车都就没有问题了,检测尾气差不多也能通过了。如果气缸工作还有问题,有缺火现象,第二个要维修的项目就是更换火花塞。火花塞的作用是负责点火,如果点火性能下降,点火时间太长,就会错过最佳燃烧时间,同样会导致燃烧不完全,尾气不合格。火花塞在平时的保养维护中就应该按时更换,它不仅影响着尾气,还会影响动力和油耗。

年审尾气不合格,需要维修以下几个地方

以上两项都是针对改变燃烧状态而做的,为了让汽油能够完全燃烧。那如果汽油品质没有问题,也能够完全燃烧,但尾气还是不合格,就要考虑是三元催化器的问题了。三元催化能够把燃烧产生的一氧化碳、氮氧化合物等有害气体转化成无害气体,如果它坏了或者性能下降了,尾气也会不合格。维修方法是更换,清洗是不起作用的,就不要多花钱了,如果是三元催化堵了,清洗或许有用,性能下降了直接换掉最为稳妥。在车没有故障的前提下,以上这几项都做完了之后,尾气一般就不会有问题了。

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