不管去4S店还是轮胎店更换轮胎，如果只更换一条轮胎，那么不会让我们做四轮定位。如果一次性更换四条轮胎，大部分店都会让我们做一下四轮定位。有时4S店会搞活动，更换四条轮胎，免费赠送一次四轮定位。那么更换轮胎与四轮定位有什么关系？换轮胎必须要做四轮定位吗？
单纯的更换轮胎与四轮定位没有任何关系，拆卸更换轮胎根本就改变不了车辆的定位数据。车的很多定位数据在制造过程中都是定好的，以后也不能调整，如果出现了定位数据不正确，那必须要更换零部件才能解决。大多普通家用车只有前后轮的前束是可以调整的，其他都不可以调整。更换能影响前束值的部件是一定要定位的，比如更换方向机，方向机的内外球头，更换其他部件不需要做定位。
如果车辆出了事故且比较严重，那是需要做定位的。定位的目的不是调整，而是找到有哪些数据不正确，确定哪些零部件有变形，要更换这些部件。比如减震、转向节、各种拉杆等，变形之后都会影响定位数据。如果没有出事故，假设减震漏油了更换减震，那是不需要做定位的，因为没有变形，做与不做效果都是一样的，不会因为安装不正确而导致定位不正确，位置都是固定好的，不能调整。
既然换轮胎与定位没有关系，为什么4S店总是让做呢？有两方面原因，一是为了利润，四轮定位的价格不便宜，并且毛利非常高，定位的费用全是毛利，因为不需要任何配件。二是为了车主着想，规避自己的责任。刚换了四条轮胎，车主一般都会格外爱惜。如果开了几千公里后因为吃胎而损坏了一条或两条轮胎，首先车主要多花钱，其次车主也可能找4S店的责任，为什么当时换轮胎没有让我做四轮定位。
并不是说换轮胎一定不需要做定位，如果原来的轮胎就有吃胎的现象，不管严重还是轻微，那一定要做一下，以防吃坏新轮胎。如果原来没有吃胎的现象，那是没有必要做的。为什么定位不建议经常做呢？因为定位设备的准确性不能保证，人员技术不能保证。进口的设备，价格贵的设备还好，就怕遇到很便宜的定位仪，精密性差，数据不准确，可能会出现越做越差的情况。当车出现了跑偏或者吃胎时才需要做定位，建议不要图便宜而去一些小修理厂做，最好去4S店或者一些大的连锁店做。
