为什么专家都说不让空挡滑行,但老司机却经常会滑行?

现在都在宣导不能空挡滑行,驾校教练教学员时也不让空挡滑行,但他自己开车却经常这么做,还有很多老司机只要有机会都是空挡滑行。老司机为什么要这么做?不应该是带挡滑行吗?今天我们就来说一说关于空挡滑行的好处和坏处。

为什么专家都说不让空挡滑行,但老司机却经常会滑行?

交通安全法有规定,不能空挡滑行,所以我们首先不能违反交通安全法,只要车辆在行驶,要始终保持在挡位上,不能挂空挡滑行,这是法规要求的。老司机经常滑行,主要目的是省油,其次能够使车辆更平稳。挂入空挡后,发动机和变速箱的连接脱离,发动机的动力不会传递到变速箱,变速箱也不会受到发动机的反拖阻力,车因为惯性的缘故继续向前行驶,此时发动机处于怠速状态。发动机转速低,车速依然很快,也就是用了最小的油耗,滑行了最远的距离,必然会省油。

为什么专家都说不让空挡滑行,但老司机却经常会滑行?

带挡滑行为什么比空挡更费油,主要原因是滑行距离短。只要油门松开带挡滑行,此时发动机和变速箱依然处于连接状态,因为变速箱运转的快,发动机运转的慢,发动机必然会给变速箱一个反拖制动力,也就是常说的发动机制动。有了这个制动力,滑行距离会大大缩短。并且如果在挡位上滑行,前方需要停车,到了一定的速度就必须要减挡,挡位和发动机转速配合不好会使车辆行驶不平稳,有明显的顿挫感。

为什么专家都说不让空挡滑行,但老司机却经常会滑行?

空挡滑行需要具备一定的驾驶经验,比如前方红灯想空挡划过去,需要把车速提高到多少才能刚好滑到?平时畅通道路滑行,当车速低于多少时需要重新加速?在滑行过程中,是否有其他隐患等等。只有以上都做到了,滑行才会保证安全,才会更省油。

为什么专家都说不让空挡滑行,但老司机却经常会滑行?

新手不建议滑行,更重要的是为了安全考虑。车只靠惯性前行,如果有紧急情况需要刹车,只能靠刹车的力量停车,而此时发动机转速低,产生的真空度小,刹车助力就会变小,刹车距离变长。最重要的是一旦发动机出了故障熄火了,此时空挡滑行就会很危险。而在挡位上的话发动机被反拖,转速很高,除了有足够的真空度,发动机还会提供一定的反拖制动力,刹车距离会更短。如果有紧急情况需要加速避险,此时在空挡无法加速,还要再选择合适的挡位,可能就会耽误最佳时机。

为什么专家都说不让空挡滑行,但老司机却经常会滑行?

如果你有丰富的驾驶经验,前方要停车可以空挡滑行过去,有很小的下坡且车辆稀少视野也很好可以空挡滑行。如果下比较大且长的坡一定不要空挡滑行,不光不能滑行,挡位还要选择合理的低速挡,要正确利用发动机制动,减少踩刹车的频率。另外,空挡滑行千万不要手动熄火,有人想着下小坡滑行过去,发动机熄火后岂不是连怠速油耗都不需要了。熄火后方向打不动,刹车也踩不动,是非常危险的。无论怎么滑行,安全最重要。

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