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选择汽车贴膜谨防“傍名牌” 7大方法辨优劣

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发表于 2016-8-27 09:56:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
我国的汽车玻璃遮阳膜市场比较混乱,主要表现在行业门槛较低、滥竽充数的小企业、小作坊大量存在,许多产品“傍名牌”,以“山寨”惑人惑世,因为成本低、利润大,形成了一条“暴利链”,利润可达10倍甚至数10倍,以至于业内有“卖膜比卖车赚钱”的说法。有关调查发现,轿车的贴膜率高达91%。但是车主们对自己所选贴膜的品牌、质量、价格和服务方面的知识基本一点不知晓,基本处在听店家宣传、由卖家定价、自己买单的地位。另一方面,汽车车窗玻璃遮阳膜行业目前仍然没有统一的、强制性产品标准的约束,国内关于该产品的专业检测和研究基本处于空白状态。


  在监测实施前,此次抽样监测随机对使用中的200位汽车车主,开展了消费问卷调查,其中选择贴膜的汽车182辆,占91%。调查结果显示,76%的消费者在选择贴膜时,最主要关注品牌;55%的消费者选择在4S店贴膜,31%的在汽车装潢店贴膜,16%通过网购,15%是购车赠送;50%消费者选择国产品牌,40%选择进口品牌。

  抽样监测结果表明:滥竽充数的小企业、小作坊大量存在。这些企业多采取“傍名牌”的模式推出山寨产品,例如:“强生钛金”、“强生99”、“龙膜至尊”、“威固璀璨”、“3M钛金“、”红外量子“等,注册商标时有意在大品牌的名称后加上几个字,其实这种膜与品牌膜一点关系也没有。

  其次是贴牌代工,所谓贴牌也只是为大品牌代工,囿于技术封锁,推出的产品也只能是高仿汽车膜,然后写上“美国膜、日本膜”等,其功能远不如其宣称的那么齐全。这些杂牌劣质膜多集中于汽配市场和电商平台。另外,一些汽车4S店定制的汽车膜,如某某汽车专用膜等等,许多产品包装标志不全,无产品产地、厂名、厂址等,价格1~2万元不等,其实汽车制造企业并不生产汽车膜,更没有专用一说。因此,专家建议消费者认清这些品牌,选择标注齐全的产品,不要盲从4S店的汽车膜,赠品车膜产品质量也必须符合标准要求。
  劣质汽车膜有哪些危害?专家表示,一是劣质汽车膜稳定性差,容易老化变形,透光率低,会导致清晰度降低,容易产生光的折射,易使驾驶员的眼睛疲劳,影响行车安全。二是其胶层残留溶剂含量高,受到太阳暴晒,胶中有机物质会缓慢释放,挥发出甲醛、苯等有害物质,对人体健康造成损害。三是劣质汽车玻璃膜并不能抵挡紫外线,反而会导致车内温度居高不下,增加空调的负荷,使油耗增加。此外,劣质汽车玻璃膜由于没有韧性,受到外力打击时,玻璃会飞溅开,严重影响车主的人身安全。

  7大方法辨优劣

  目前市场上的汽车遮阳膜产品,如果选择中档价位,如强生、3M、杜邦等,每辆车全贴的价位在1500~3000元。高档的,如寰球窗膜、量子、威固等,价格通常3000元以上,甚至万元。如果车辆档次较高(50万元以上),完全可以不用贴膜。消费者在选购汽车贴膜时,要查看是否有生产厂家、商标、规格型号、检测报告和厂家的质保卡,厂家的质保卡通常包含真实可寻的制造商名称、电话号码、地址等。一般有实力的厂家,都会提供一些太阳膜测试仪供客户测试,用来证实说明书上的参数的真实性。无论是在正规的汽车4S店,还是专业贴膜公司或者各种汽车美容店、配件店,消费者都可根据一些简单因素对贴膜产品进行大致鉴别:

  无论膜的颜色深浅,优质膜在夜间应该可以清晰看见6米以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

  正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。

  优质膜的颜料经久耐用,不易变色,在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色有时会自行脱落。可以用酒精或汽油擦拭一下膜的表面,容易褪色的是劣质膜。

  当撕开汽车贴膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初。

  还可以采用一种测试方法来作比较:在一个碘钨灯上放一块贴着汽车贴膜的玻璃,用手感觉不到一丝热的是优质膜,而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题,是劣质膜。

  购买贴膜时(包括4S店赠送)要让商家将贴膜的产品规格型号、批号等相关参数明确写在发票或质保卡上,并索要所贴膜的小样(150mm×80mm),并妥善保存小样等资料,在保质期内可有效维权。

  车膜在使用一段时间后应该及时更换,根据不同档次产品,大约间隔在5~8年。



来源:http://www.52qichegaizhuang.com/Html/?6725.html

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